Kategoria by Author

Ten niesamowity „Bubel”

Są trzy typy kierowców rajdowych. Przyzwoici (potrzebują długich treningów, by przejść krok dalej), bardzo dobrzy (tzw. rzemieślnicy, jeżdżą poprawnie, w sumie nic nie można im zarzucić, ale nie mają tego czegoś, tej iskry, która pozwala sięgać po najwyższe cele. Talent nadrabiają ciężkim treningiem) oraz wybitni (niesamowicie utalentowani, co w połączeniu z mozolnymi ćwiczeniami daje w [...]

Maciej Wisławski o 70 Rajdzie Polski

Echa jubileuszowej edycji drugiego co do wieku rajdu w Europie (starszy jest tylko Monte Carlo) nie cichną. Tym razem głos postanowił zabrać znany i lubiany Maciej Wisławski: „Każde zwycięstwo cieszy, ale to okupione jest wyjątkowo wielkim trudem, zmęczeniem i zdegustowaniem. Drogi zrujnowane, samochody zdemolowane – z wyjątkiem tych za kilkaset tysięcy euro, zbudowanych specjalnie do [...]

Rush – historia prawdziwa

50 dni. Dokładnie tyle nas dzieli od skosztowania niezwykłej potrawy zaserwowanej fanom F1 (i nie tylko) przez Rona Howarda. Gdyby sezon 1976 wymazać z pamięci to wielu po przeczytaniu scenariusza tegoż filmu pukałoby się w głowę, twierdząc przy okazji, że to przesada, że takie wydarzenia nie mogłyby mieć miejsca w realnym świecie. Jednakowoż na nieszczęście [...]

Hołek i Wiślak

Krzysztof Hołowczyc i Maciej Wisławski to bez wątpienia najbardziej znany duet polskich rajdów. I nie dziwota, bo Panowie odnosili razem wspaniałe sukcesy. Bez wątpienia i jeden i drugi to bardzo silne osobowości, nieszablonowe i niezwykle lubiane przez polskich kibiców. Mogliśmy ich podziwiać na 70 Rajdzie Polski, choć niestety w różnych samochodach, a dziś pragniemy Was [...]

Rajd płaski, czy terenowy? Słów kilka o Rajdzie Polski oraz on-board Roberta Kubicy

Chciałoby się powiedzieć: pokarało organizatorów za zdecydowanie zbyt wygórowane ceny biletów, jedne z najwyższych, jak nie najwyższe w całych Mistrzostwach Europy. Chciałoby się tak powiedzieć, ale byłoby to niewłaściwie ze względu na bezpieczeństwo kibiców i kierowców. Fatalne warunki na trasie rajdu próbowano w piątek polepszyć używając ciężkiego sprzętu. Poniekąd się to udało, koleiny zostały wyrównane, [...]

Kuba Przygoński w Księdze Rekordów Guinnessa!!! 217,972km/h… bokiem!

Dawno nie pisaliśmy nic o drifcie, a jakiś czas temu miało miejsce wydarzenie, o którym wręcz trzeba głośno powiedzieć. W tym roku kolejny Polak wpisał się do księgi Guinnessa. I to nie byle jakim wyczynem, jak np. plucie na odległość, posiadanie najdłuższego…. języka, czy wybałuszanie oczu. Choć sądzimy, że przy okazji rekordu o którym piszemy, [...]

39 Rajd Koszyc dla Grzyba oraz „małe co nieco” o historii owej imprezy

Historia Rajdu Koszyc sięga roku 1971, a jego organizacją zajął się założony rok wcześniej Autoklub Koszyce. Z początku mieliśmy do czynienia z imprezą amatorską o zaledwie jednym odcinku specjalnym. Wtedy na starcie stanęło 28 załóg, a zwycięzcą okazał się Julius Ivan pilotowany przez Jana Mertinaka. Z roku na rok rajd stawał się coraz bardziej profesjonalny, by [...]

70 Rajd Polski – kompendium wiedzy, czyli historia, plan, testy i rolowanie

Historia Rajdu Polski sięga roku 1921, gdy trasa wiodła z Warszawy do Białowieży, a z sześciu uczestników najlepszym okazał się Tadeusz Heyne. Rajd Polski, podobny do tych które znamy dzisiaj odbył się pierwszy raz w roku 1960, od razu jako Elimicnaj najważniejszego wtedy cyklu na świecie, czyli Mistrzostw Europy. Z roku na rok nasz rodzimy [...]

Kompilacja brytyjskich wypadków, czyli BTCC na przestrzeni lat

Na pewno nie raz i nie dwa spotkaliście się z sytuacją, w której znaleźliście się w obcym kraju i to co dla Was było ekscytującą nowością, dla mieszkańców było „chlebem powszednim”. Kojarzycie serię BTCC? Laik zapewne ów skrót potraktowałby, jako literówkę przy WTCC. A jednak mamy tu do czynienia z odrębną naprawdę interesującą brytyjską serią. [...]

30 Kryterium Kamionki w obiektywie

Górskie oes’y są jak jawne prowokacje czynione w kierunku rottweilera. Odrobina przesady i właściciel będzie mógł tylko bezsilnie się przyglądać, jak przeżywamy „jesień średniowiecza”. Tutaj nie ma miejsca na błąd. Błąd oznacza bardzo często koniec jazdy. Nawierzchnia, jakże często wyboista (ale nie zawsze, czego przykładem jest impreza o której mowa), lub brudna potrafi skutecznie zaskoczyć [...]