Dobra organizacja i piękna sportowa walka

Przez

12 sierpnia 2016

Ponad 44 kilometry sportowej walki na odcinkach specjalnych, a różnica na mecie między pierwszą i drugą załogą zaledwie 0,5 sekundy! Mnóstwo emocji i adrenaliny, ciekawe i szybkie próby sportowe i bardzo dobra organizacja rajdu. To przymioty, które stają się symbolem wydarzeń sportowych organizowanych przez Bielawską Grupę Motosport. 2 Rajd Bielawa odbył się 6 i 7 sierpnia 2016 r. Była to trzecia runda Amatorskiego Rajdowego Pucharu Ziemi Zachodniej.

Organizacja i klasyfikacja generalna:

– Samą imprezę oceniam na mocną czwórkę – mówi Szymon Mazur, komandor zawodów. – Mamy trochę do poprawy, ale oczywiście cały czas się uczymy, a to, że od końca imprezy absolutnie wszyscy mnie pytają, co i kiedy robimy dalej wskazuje, że było dobrze. Myślę, że to dobra prognoza na przyszłość, bo jako Bielawska Grupa Motosport mamy wiele planów i pomysłów na dalsze działania. Szczególne słowa podziękowania kieruję do lokalnych władz i instytucji za dużą przychylność i wyrozumiałość oraz do większości mieszkańców, gdzie rozgrywane były odcinki specjalne. Dziękuję służbom zaangażowanym w to przedsięwzięcie, od Straży Pożarnych poprzez Naczelnika Policji Drogowej i Policjantów z RD Dzierżoniów.

Rajd wystartował w sobotę 6 sierpnia z Bielawy. Na początek zawodnicy musieli dwukrotnie pokonać trasę z Kamionek na Przełęcz Jugowską. To klasyczny odcinek, bardzo lubiany przez zawodników. Od samego początku wysokie tempo narzuciły załogi czteronapędowych aut i w niedzielę do kolejnych prób jako lider klasyfikacji generalnej wyjeżdżał duet Marcin Łopatyński / Ireneusz Pieczarka (Subaru Impreza). W niedzielę jednak, po pokonaniu 9 odcinków specjalnych oczko wyżej, zaledwie o 0,5 s, wspiął się duet Marcin Subaru / Krzysztof Chorąży (Subaru Impreza). Trzecie miejsce, po sobotnich problemach technicznych i odrabianiu strat przez cały drugi dzień zawodów, zajęli Stanisław Lassak i Bartłomiej Ślimak (Mitsubishi Lancer evo).

Wyniki BGM
W rajdzie wystartowało także wiele okolicznych załóg, które na co dzień ścigają się pod szyldem Bielawskiej Grupy Motosport. Na rajdowych trasach udany debiut zaliczyła załoga Marcin Biernat / Grzegorz Wójcik (Opel Corsa). – Cieszymy się z osiągniętej mety, a wynik 9 miejsce w klasie 3 i 60 w generalce może nie jest wybitnym osiągnięcie, ale ciągle budujemy naszą małą, czerwoną strzałkę i uczymy się rajdowej jazdy – podsumowuje kierowca, Marcin Biernat. – Wystartowaliśmy tu by zbierać doświadczenie i dobrze się bawić, więc cel, jakim była meta, został osiągnięty. Chcieliśmy przy tej okazji podziękować sponsorom dzięki którym mogliśmy wystartować: Raffe Caffe Raffaele Minniti za wsparcie, Woodchuck Preparation za pomoc w budowie auta i Stay in Flow za pozytywną energię.

W swoich wśród załóg BGM zwyciężyli:
klasa 6 – Marcin Subaru / Krzysztof Chorąży (Subaru Impreza),
klasa RWD – Andrzej Sawicki / Ilona Wojtan (BMW E30),
klasa 3 – Mariusz Brylski / Sławomir Szpot (Suzuki Swift),
klasa 1 – Sławomir Szel / Tomasz Szel (Daewoo Tico).

Kolejne miejsca członków BGM:
klasa 6, miejsce 6 – Artur Małyszewicz / Remigiusz Kasprzak (Subaru Impreza GT),
klasa RWD, miejsce 4 – Paweł Pawlaczek / Piotr Moliński (BMW 318),
klasa 5, miejsce 14 – Przemysław Ajchel / Mateusz Łoś (Renault Clio),
klasa 4, miejsce 12 – Jacek Maczka / Marianna Aduszkiewicz (Renault Megane),
klasa 3, miejsce 7 – Piotr Bielawski / Małgorzata Bielawska (Toyota Corolla),
miejsce 9 – Marcin Biernat / Grzegorz Wójcik (Opel Corsa),
klasa 2, miejsce 4 – Rafał Meliński / Marcin Ślezak (Fiat SC),
miejsce 6 – Marcin Kusiak / Grzegorz Wisz (Fiat SC),
klasa 1, miejsce 4 – Piotr Idzi / Piotr Lisiecki (Fiat CC),
miejsce 5 – Adam Idzi / Arek Idzi (Fiat 126 p),
miejsce 6 – Dariusz Pendzel / Patrycja Cieleban (Fiat 126 p)
miejsce 7 – Eugeniusz Słaby / Paulina Chmielnicka (Fiat 126 p)

Klasyfikacja generalna 2 Rajdu Bielawa
1. Marcin Subaru / Krzysztof Chorąży (Subaru Impreza), 24:20,58
2. Marcin Łopatyński / Ireneusz Pieczarka (Subaru Impreza), strata do zwycięzcy 0,5 s.
3. Stanisław Lassak / Bartłomiej Ślimak (Mitsubishi Lancer Evo), 8 s.