Kategoria / Technika

RSS feed for this section

Sportowe sprężyny na www.RallyShop.pl

Nie od dziś wiadomo, że obniżony samochów na twardszej spreżynie to nie tylko rasowy wygląd, ale przede wszystkim dużo lepsza trakcja i pewniejsze „trzymanie się zakrętów”. Specjalnie dla naszych klientów przygotowaliśmy w sklepie www.RallyShop.pl dwie ciekawe promocje na komplety sprężyn obniżających do większości popularnych modeli samochodów. Wyprzedażą objęliśmy produkty dwóch renomowanych producentów: niemieckiego Vogtlanda oraz [...]

RALLY and RACE – premiera 7 nr!

Już dziś oficjalna premiera 7 numeru naszego magazynu o nowej nazwie  RALLY AND RACE  wydanie wspólnie z KLASYCZNYM!  W środku znajdziecie w sumie 104 strony wypełnione soczystą motoryzacją w sportowym i klasycznym wydaniu. Gazeta będzie dostępna w sieci inMedio, Empik i kolporter na terenie całego kraju od poniedziałku 28.10.2013, ale już dziś możecie zamówić ten tytuł ONLINE, [...]

5 TTJ „Tor Radom” już 6 października!

Automobilklub Królewski zaprasza na 5 rundę Testów Techniki Jazdy 2013 – „5 TTJ Tor Radom” z cyklu „Królewski Cup o nagrodę Skutery.Auto.pl”, która jednocześnie jest 12 rundą Mini Max Rally 2013. Zawody odbędą się w najbliższą niedzielę 6 października na Torze w Radomiu przy ul. Warszawskiej 17/21. Biuro czynne będzie od godziny 8:00. Do godziny [...]

Technika jazdy cz. II

…rajdowa czy wyścigowa? W tajniki sportowej jazdy na podstawie swoich wieloletnich doświadczeń wprowadzą was kierowcy dwóch pokoleń. Wielokrotny Mistrz Polski w wyścigach płaskich i górskich  Zbigniew „Profesor” Szwagierczak oraz jego pilny uczeń, Mistrz Polski w Kartingu i zwycięzca Rajdu Wisły oraz Rajdu Dolnośląskiego w Rajdowym Pucharze Polski 2012- Marcin Scheffler.   Od lat trwa spór, [...]

Druga skóra zawodnika – kombinezony rajdowe

Postanowiliśmy przybliżyć temat kombinezonów sportowych. Przedstawimy ofertę wiodących firm oraz dokonamy przeglądu strojów zarówno tych przeznaczonych do rajdów amatorskich, jak i profesjonalnych modeli, których cena może sięgnąć nawet 7 tysięcy złotych. Dowiemy się wreszcie jak dobrać właściwy kombinezon oraz jak o niego zadbać, aby służył jak najdłużej. Zapraszamy do lektury! Dlaczego warto kupić kombinezon? Decydując [...]

Vademecum szybkiej jazdy wg. Mariana Bublewicza

Marian Bublewicz to człowiek, którego nie trzeba nikomu przedstawiać. Jest dla polskich rajdów tym, czym dla Francji Wieża Eiffla, dla Norwegii fiordy, a dla U.S.A. Statua Wolności. Był dla nas Polaków tym, kim dla Formuły 1 był Ayrton Senna. I nie ma w tym krzty przesady. Miał niesamowity styl jazdy, który najprościej określić można jednym [...]

Pewne prowadzenie w każdej sytuacji

Wydawać by się mogło, że rękawice czy buty kierowcy nie mają większego wpływu na osiągany przez załogę rajdową wynik. Jak bardzo jest to mylne wrażenie, przedstawimy w poniższym tekście. Zapraszamy do lektury. Pewny chwyt Rękawice oprócz właściwości ochronnych (mikrouszkodzenia oraz ochrona przed ogniem w przypadku modeli homologowanych) muszą zapewnić jak najlepszy uchwyt kierownicy. Pewny „grip” [...]

Szkoła jazdy – rajdowa czy wyścigowa?

W tajniki sportowej jazdy na podstawie swoich wieloletnich doświadczeń wprowadzą Was kierowcy dwóch pokoleń. Wielokrotny Mistrz Polski w wyścigach płaskich i górskich  Zbigniew „Profesor” Szwagierczak oraz jego pilny uczeń, Mistrz Polski w Kartingu i zwycięzca Rajdu Wisły oraz Rajdu Dolnośląskiego w Rajdowym Pucharze Polski 2012- Marcin Scheffler. Technika pokonywania zakrętów. Szybkie pokonywanie zakrętów polega na [...]

Budowa BMW e30 318is do BMW-Challenge

Po wielu latach za kierownicą Logitech Driving Force Pro, z ekranem komputera zamiast przedniej szyby, przyszedł moment, w którym realizacja marzenia o przesiadce ze świata wirtualnego do prawdziwej rajdówki stała się możliwa. Komputerowe symulatory jak Richard Burns Rally, Live for Speed czy rFactor, na których po nocach szlifowałem technikę jazdy, dawały możliwość treningu różnymi autami: [...]

Prosimy zapiąć pasy

Pasy szelkowe obok sportowych foteli kubełkowych stanowią podstawowe wyposażenie bezpieczeństwa w samochodzie rajdowym. W rajdach amatorskich wymiana seryjnych pasów na rajdowe odpowiedniki nie jest wymagana, jednak zdecydowana większość kierowców decyduje się na „szelki”. Choćby podstawowe modele pasów sportowych zdecydowanie lepiej sprawdzą się przy potencjalnym „dzwonie”, a wydatek jest stosunkowo mały przy koszcie budowy samochodu do [...]