Klasyki deszczu się nie boją

W deszczową niedzielę 20 sierpnia, tor testowy Fiat Chrysler Automobiles w Bieruniu opanowały auta sprzed lat. Podczas Klasycznego Sprintu ich kierowcy mogli nie tylko sprawdzić osiągi samochodów w bezpiecznych warunkach, lecz przede wszystkim swoje umiejętności. Wszystko za sprawą deszczu, który po raz pierwszy w tym roku towarzyszył zawodom organizowanym przez Automobilklub Ziemi Tyskiej. W klasyfikacji Open najlepszy okazał się Piotr Baran – aktualny lider klasyfikacji Rajdowych Mistrzostw Śląska. W klasyfikacji generalnej imprezy zwyciężyli Sławomir Forma i jego pilot – Krzysztof Rzecznik.

 klasyczny_sprint_20_08_2017_lr_fot_azt_img_7877

Fiat 125p pick-up, Ford Sierra, Audi 80 coupe, Fiaty 126p, FSO Polonez, Mini Morris, Toyota Celica GT4, a także… poczciwy Żuk – to tylko niektóre z samochodów, jakie można było zobaczyć dziś w akcji na Torze Fiata. Kierowcy nie oszczędzali swoich aut, co najlepiej było widać na znanej kibicom hopie, na której wiele samochodów zaliczało nawet kilkunastometrowe loty. Niedzielny sprint był częścią zlotu samochodów sprzed lat przygotowanego przez sekcję pojazdów zabytkowych Automobilklubu Ziemi Tyskiej. Choć pogoda nie dopisała, to posiadacze starych samochodów, którzy przyjechali na tor i tak dobrze się bawili.

 klasyczny_sprint_20_08_2017_lr_fot_azt_p1050565

Zawody przyciągnęły nie tylko kierowców amatorów, lecz także zawodników znanych z rajdowych tras. Dla nich przeznaczona była klasa Open, którą zdominował Piotr Baran pilotowany przez Jerzego Barana. Dla aktualnego lidera klasyfikacji Rajdowych Mistrzostw Śląska zawody w Bieruniu były formą przygotowań do zbliżającego się Rajdu Wisły, czyli trzeciej rundy popularnego cyklu. Na drugim miejscu uplasowali się Tomasz Mrzygłód i Dawid Sołtysek (Toyota Celica GT4). Trzecie miejsce przypadło Jerzemu Smagale i Konradowi Giergielowi, których kibice także znają z odcinków specjalnych Rajdowych Samochodowych Mistrzostw Śląska.

 klasyczny_sprint_20_08_2017_lr_fot_azt_p1050629

Dawid Tomala i Tomasz Marczewski (Audi 80 Coupe) zajęli pierwsze miejsce w klasie 4. Co ciekawe na podium tej kategorii wjechali także zawodnicy, którym może brakowało nieco mocy, ale na pewno nie fantazji, czyli załoga Dawid Boroń/Marcin Pondel w… dostawczym Żuku. W klasie 3 najlepsi byli Sławomir Forma z Krzysztofem Rzecznikiem w Oplu Astra. Ta załoga zwyciężyła jednocześnie także w klasyfikacji generalnej całych zawodów. Z kolei w klasie 2 triumfatorami rywalizacji zostali Kajetan Świder i Mateusz Solarczyk w Hondzie CRX. Klasa 1 padła łupem Adama Chowaniaka i Piotra Kustry (Fiat 126p).

 klasyczny_sprint_20_08_2017_lr_fot_azt_p1050679

Kolejnym spotkaniem miłośników motoryzacji i szybkiej jazdy w bezpiecznych warunkach będzie finałowa runda Samochodowych Mistrzostw Tychów 2017, którą zaplanowano na 10 września.

 klasyczny_sprint_20_08_2017_lr_fot_azt_p1050774

Podobnie jak w poprzednich sezonach, także i w tym roku imprezy sportowe organizowane przez Automobilklub Ziemi Tyskiej mogą się odbyć dzięki wsparciu sponsorów i partnerów: Fiat Chrysler Automobiles Polska, Castrol, Inter Cars, dystrybutor żywic poliestrowych www.zywica.eu, Miasto Tychy, Info Graf, Time4, Super-Nowa.pl oraz serwisowi Rajdy24.pl.

 klasyczny_sprint_20_08_2017_lr_fot_azt_p1050906

Klasyfikacja generalna Klasycznego Sprintu (20-08-2017, Tor Fiata, Bieruń):

1. Sławomir Forma/Krzysztof Rzecznik (Opel Astra) 5:25,06 s.

2. Kajetan Świder/Mateusz Solarczyk (Honda CRX) 5:28,66 s.

3. Robert Polański/Łukasz Skrzypczak (Honda Civic) 5:48,18 s.

4. Jacek Cheba/Marek Nawrocki (Audi 80 quattro) 5:49,94 s.

5. Leszek Gluza/Seweryn Gluza (Honda Civic) 6:05,78 s.

6. Piotr Topór/Piotr Grochal (Mini Morris) 6:16,34 s.

7. Dawid Tomala/Tomasz Malczewski (Audi 80 Coupe) 6:19,56 s.

8. Adam Chowaniak/Piotr Kustra (Fiat 126p) 6:34,36 s.

inf.pras.

Dodaj komentarz