Andrea Kimi Antonelli, przyszły kierowca Mercedesa w sezonie 2025, przyznał, że podszedł do swojego drugiego treningu w Formule 1 z dużo większym spokojem po błędzie, który popełnił podczas debiutanckiego występu we Włoszech.
Lekcja z Monzy
Antonelli zadebiutował w Grand Prix Włoch, gdzie zachwycił swoją prędkością na początku sesji. Jednak podczas piątego okrążenia na zakręcie Parabolica młody kierowca przekroczył limity samochodu, co zakończyło się wypadkiem.
W Meksyku 18-latek wyciągnął wnioski z tamtego doświadczenia, przeprowadzając bezbłędny trening w pierwszej sesji na torze Autódromo Hermanos Rodríguez. Tym razem uniknął ryzykownej jazdy, kończąc sesję z 12. czasem, tracąc 1,202 sekundy do najszybszego George’a Russella.
„Było zdecydowanie lepiej niż w Monzy,” powiedział Antonelli. „Jechałem dziś dużo spokojniej, nie chciałem podejmować żadnego ryzyka. Chciałem po prostu przeprowadzić czystą sesję, zrobić kilka okrążeń, lepiej zrozumieć samochód i opony. Ogólnie myślę, że było całkiem nieźle. Oczywiście czułem, że nie jechałem na limicie, ale taka była moja decyzja.”
Przebieg FP1 w Meksyku
Podczas treningu Antonelli przejechał 19 okrążeń, koncentrując się na utrzymaniu stabilnej jazdy i unikaniu błędów. Niestety, w pewnym momencie jego samochód doznał uszkodzenia podłogi, gdy Antonelli najechał na metalowy element leżący na torze.
„Szczerze mówiąc, nawet tego nie zauważyłem,” skomentował. „To było niefortunne, bo uszkodzenia podłogi były dość poważne. Nie było to idealne, ale mimo wszystko udało mi się zaliczyć kilka solidnych okrążeń.”
Uszkodzenia podłogi wymagały napraw, zanim Lewis Hamilton powrócił za kierownicę swojego W15 na drugą sesję treningową (FP2).
Problemy Russella w FP2
Druga sesja nie przebiegła pomyślnie dla zespołu Mercedesa. George Russell zaliczył poważny wypadek, gdy jego samochód zderzył się z barierą po gwałtownym „dobiciu” na krawężnikach w sekcji Esses. Samochód wpadł w dramatyczny poślizg, co spowodowało konieczność przeprowadzenia poważnych napraw przez zespół.
„Nie wiem dokładnie, co się stało,” powiedział Russell po sesji. „Samochód zaczął nagle podskakiwać, a zanim zdążyłem zareagować, już się obracałem. Przed nami dużo pracy, by naprawić samochód na czas. To frustrujące, bo w FP1 byliśmy naprawdę szybcy. Teraz straciliśmy cenne okrążenia, a FP3 będzie kluczowe.”
Antonelli buduje pewność siebie
Dla Antonellego drugi występ w Mercedesie był okazją do odbudowy pewności siebie po trudnym debiucie w Monzy. Jego spokojne podejście i skupienie na nauce pokazują, że młody kierowca rozwija się i przygotowuje do pełnego sezonu w Formule 1 w 2025 roku. Mercedes z pewnością widzi w nim potencjał, który wkrótce może zaowocować sukcesami na najwyższym poziomie motorsportu.
