Australijski zespół Garry Rogers Motorsport, znany głównie z serii Supercars, podjął się budowy nowego Peugeota 308 TCR drugiej generacji. Auto jest już bliskie ukończenia i wkrótce może pojawić się na torze. Zespół z Melbourne, odpowiedzialny za projektowanie, rozwój i homologację nowego czterodrzwiowego hatchbacka, kończy już ostatnie testy.
Nowy Peugeot 308 TCR oparty jest na wersji drogowej, która dostępna jest z silnikami o pojemności 1,2 litra oraz 1,6 litra. W wersji wyścigowej zastosowano jednak turbodoładowany silnik o pojemności 1,6 litra, który został specjalnie zaprojektowany dla drugiej generacji 308 TCR.
Todd Kelly, właściciel warsztatu Kelly Racing, odegrał kluczową rolę w rozwoju tego nowego silnika, jak podkreśla Jeff Marshall, główny konstruktor silników w GRM: „Przeprowadziliśmy około 10 dni testów na jego stanowisku dynamometrycznym, dostrajając silnik i osiągając poziom, który uważamy za bezpieczny pod względem niezawodności oraz zapewniający dobrą moc”.
Kolejnym etapem będzie dalsze testowanie silnika we włoskiej Modenie, gdzie wykonywane są próby homologacyjne silników TCR. „Spędzimy tam cztery dni – pierwszy dzień przeznaczymy na montaż silnika na dynamometrze, a kolejne trzy na jego testy, mając nadzieję na osiągnięcie wymogów homologacyjnych” – dodaje Marshall.
Zespół GRM na razie nie zdradza, kiedy nowy hatchback pojawi się w wyścigach. Wiadomo jednak, że budowane są obecnie cztery egzemplarze samochodu. Jeśli homologacja przebiegnie pomyślnie, Peugeot 308 TCR może zadebiutować na torze już w drugiej połowie października, podczas imprezy SpeedSeries na torze Sydney Motorsport Park.
Jeśli chcesz być na bieżąco z informacjami ze świata motorsportu, obserwuj serwis RALLY and RACE w Wiadomościach Google.
