Jakub Matulka i Damian Syty powiększyli swoje prowadzenie w klasyfikacji generalnej Rajdowych Samochodowych Mistrzostw Polski, odnosząc zwycięstwo w drugiej rundzie sezonu 2025 – Rajdzie Nadwiślańskim.
Drugi, finałowy etap Rajdu Nadwiślańskiego przyniósł odwrócenie sytuacji w klasyfikacji generalnej i popisową jazdę duetu Jakub Matulka / Damian Syty (Skoda Fabia RS Rally2). Załoga ta nie tylko odrobiła ponad 15 sekund straty do prowadzących po sobocie braci Szejów, ale w spektakularnym stylu wygrała wszystkie niedzielne oesy, zapewniając sobie drugie z rzędu zwycięstwo w sezonie RSMP 2025.
Planowana na niedzielę rywalizacja miała objąć sześć odcinków specjalnych – po dwa przejazdy prób Wilków (18,65 km), Zakrzów (11,25 km) i Kurów (17 km). Z uwagi na problemy organizacyjne pierwszy przejazd oesu Wilków został odwołany, a ściganie rozpoczęto w Zakrzowie.
Już pierwszy poranny odcinek (OS6 Zakrzów 1) wskazał, kto tego dnia rozdaje karty. Matulka i Syty wykręcili najlepszy czas, pokonując Grzegorza Grzyba i Adama Biniędę o 7,1 s, a liderujących braci Jarka i Marcina Szejów aż o 8,9 s. Ten wynik pozwolił im awansować na pozycję wiceliderów, spychając Jarosława Kołtuna i Ireneusza Pleskota na trzecie miejsce.
Na kolejnej próbie – OS7 Kurów 1 – Matulka znów był bezkonkurencyjny. Drugie miejsce zajęli Szejowie (+3,7 s), a trzecie Grzyb i Binięda (+6,6 s). Przed serwisem w Kraśniku przewaga Szejów nad Matulką stopniała do zaledwie 3,1 sekundy. Walka o zwycięstwo weszła w decydującą fazę.
Po serwisie załogi wróciły na trasę skróconego (do 13,17 km) odcinka Wilków. I ponownie Matulka i Syty byli najszybsi – pokonali Szejów o 2,2 s, a Grzyba o 5,1 s. Szeja utrzymał jeszcze prowadzenie, ale było jasne, że kolejny oes może przynieść zmianę na czele klasyfikacji generalnej.
Na OS9 Zakrzów 2 Matulka nie zostawił złudzeń – wygrał z dużą przewagą, wyprzedzając Jakuba Brzezińskiego o 4,1 s i Szeję o 5,3 s. To wystarczyło, by po raz pierwszy w rajdzie objąć prowadzenie.
Finałowy odcinek specjalny (OS10 Kurów 2), stanowiący Power Stage, nie zmienił już kolejności w czołówce. Matulka i Syty przypieczętowali triumf kolejnym oesowym zwycięstwem, zgarniając komplet pięciu dodatkowych punktów za najlepszy czas.
„Miałem dziś bardzo dobry feeling za kierownicą i od rana jechaliśmy naprawdę szybko. Walka była jednak zacięta, więc czułem pewien stres. Nie mogłem być pewny, że dogonimy braci Szejów” – relacjonował na mecie Jakub Matulka, który 28 maja skończy 25 lat. Zwycięstwo w Rajdzie Nadwiślańskim to dla niego trzeci triumf i szóste podium w RSMP.
W końcówce nie zabrakło jednak dramatów – liderzy klasy 3, Michał Chorbiński i Adam Chrzanowski, nie ukończyli rajdu z powodu awarii mechanicznej, mimo że wygrali aż dziewięć z dziesięciu odcinków w swojej kategorii. Zwycięstwo w tej klasie przypadło Jakubowi Ulanowskiemu i Patrykowi Kielarowi (Ford Fiesta Rally3).
W 2WD po raz drugi z rzędu najlepsi okazali się Marcin Górny i Mateusz Martynek (Peugeot 208 Rally4), którzy wyprzedzili dotychczasowych liderów – Janowskiego i Grzenię – po ich przygodzie poza trasą.
Matulka i Syty, dzięki kompletowi punktów (30 za wygraną i 5 za Power Stage), umocnili się na prowadzeniu w klasyfikacji generalnej RSMP (68 pkt). Szejowie awansowali na drugie miejsce (53 pkt), a Grzyb i Binięda spadli na trzecią pozycję (50 pkt).
W klasie NAT2 Paweł Grzywacz z Błażejem Czekanem (Toyota GR Yaris) pokonali Tomasza Bargiela i Konrada Dudzińskiego (Ford Fiesta Proto, +1:06,7 s). Paweł Hurko i Jarosław Janasz (Ford Fiesta R200) triumfowali w klasie NAT4.
W klasie RN1 ze zwycięstwa cieszyli się Kamil Kawalec z Sebastianem Krzyżowskim (Peugeot 208 GTi). Damian Boncela, pilotowany przez Marcina Naworola (Ford Fiesta R1), był najlepszy w RN2, a Łukasz Godula z Danielem Nowakiem (Peugeot 208) zdominowali rywalizację w RN3.
Kolejną okazją do walki o punkty do klasyfikacji RSMP będzie ORLEN OIL 81. Rajd Polski –jedyna w kalendarzu runda szutrowa.
Rajd Nadwiślański 2025 – klasyfikacja końcowa:
1. Matulka/Syty (Škoda Fabia RS Rally2) 1:10:21,4
2. Szeja/Szeja (Škoda Fabia RS Rally 2) +6 s
3. Grzyb/Binięda (Škoda Fabia RS Rally 2) +33,3 s
4. Gabryś/Dymurski (Škoda Fabia RS Rally2) +1:14,8
5. Brzeziński/Gerber (Citroen C3 Rally2) +1:21,2
6. Ulanowski/Kielar (Ford Fiesta Rally3) +6:21,8
7. Grzywacz/Czekan (Ford Fiesta) +7:47,2
8. Kowal/Lenkowski (Ford Fiesta Rally3) +7:51,4
9. Górny/Martynek (Peugeot 208 Rally4) +8:45,8
10. Bargiel/Dudziński (Toyota Yaris) +8:53,9
Rajd Nadwiślański 2025 – klasyfikacja końcowa 2WD:
1. Górny/Martynek (Peugeot 208 Rally4) 1:19:07,2
2. Janowski/Grzenia (Renault Clio Rally4) +51,6 s
3. Mularczyk/Marczewski (Citroen DS3 R3T) +1:15,1
4. Hurko/Janasz (Ford Fiesta R200) +2:18,5
5. Januchta/Matuszczyk (Citroen C2 R2) +2:50,2
RSMP 2025 – punktacja po Rajdzie Nadwiślańskim (runda 2/7):
1. Matulka/Syty 68 pkt
2. Szeja/Szeja 53 pkt
3. Grzyb/Binięda 50 pkt
4. Brzeziński/Gerber 38 pkt
5. Kołtun/Pleskot 23 pkt
6. Gabryś/Dymurski 19 pkt
7. Byśkiniewicz/Siatkowski 16 pkt
8. Kowal/Lenkowski 15 pkt
9. Ulanowski/Kielar 15 pkt
10. Górny/Martynek 14 pkt
RSMP 2025 – punktacja 2WD po Rajdzie Nadwiślańskim (runda 2/7):
1. Górny/Martynek 68 pkt
2. Mularczyk/Marczewski 54 pkt
3. Hurko/Janasz 42 pkt
4. Janowski/Grzenia 38 pkt
5. Januchta/Matuszczyk 30 pkt
Jeśli chcesz być na bieżąco z informacjami ze świata motorsportu, obserwuj serwis RALLY and RACE w Wiadomościach Google.
