Zespół Haas znacząco zmienił strukturę swojego zespołu wyścigowego przed sezonem 2025, wprowadzając nową organizację inżynierów, strategii oraz operacji sportowych. Zmiany te zbiegają się z przybyciem nowych kierowców – Estebana Ocona i Olivera Bearmana.
Nowi inżynierowie wyścigowi i główny strateg
Jedną z najważniejszych zmian jest awans Laury Mueller i Ronana O’Hare’a na stanowiska inżynierów wyścigowych. Mueller, pracująca w Haasie od 2022 roku, będzie wspierać Ocona, natomiast O’Hare, z doświadczeniem w Williamsie i Formule E, będzie współpracować z Bearmanem.
Haas zatrudnił również swoją pierwszą szefową strategii wyścigowej – Carine Cridelich, która dołączy do zespołu 1 marca, przechodząc z zespołu RB. Nowym głównym inżynierem wyścigowym został Francesco Nenci, który ma bogate doświadczenie w pracy w zespołach Toyota, Sauber i Marussia.
Na stanowisko dyrektora sportowego mianowano Marka Lowe’a, zastępując Petera Crollę, który niedawno opuścił zespół.
Zmiany konieczne po sezonie 2024
Szef zespołu, Ayao Komatsu, podkreślił, że zmiany były niezbędne, aby poprawić wydajność operacyjną zespołu. „Zmiany w zespole torowym były ogromne, ale czułem, że to jedna z naszych najsłabszych stron w zeszłym roku. Im bardziej konkurencyjny stawał się samochód, tym bardziej to się ujawniało,” powiedział Komatsu.
Przykłady straconych punktów, jak w Bahrajnie, gdzie Kevin Magnussen stracił potencjalne miejsce w punktach po podcięciu przez Zhou Guanyu, pokazały konieczność wprowadzenia nowych procedur i personelu.
Lepsze przygotowanie przed sezonem 2025
Haas właśnie zakończył swoje pierwsze testy z poprzednim samochodem w Jerez, w których udział wzięli Ocon, Bearman oraz kierowca Toyoty Ritomo Miyata. Komatsu podkreślił, że te testy są kluczowe dla przygotowania nowego personelu torowego.
„Wcześniej byliśmy po prostu zespołem wyścigowym,” powiedział Komatsu. „Teraz mamy możliwość symulacji różnych scenariuszy i lepszego przygotowania przed sezonem.”
Inwestycja w rozwój wewnętrzny
Zapytany, dlaczego zespół postawił na wewnętrzne awanse, zamiast zatrudniać osoby z zewnątrz, Komatsu odpowiedział, że decyzja była podyktowana potencjałem rozwoju Laury Mueller i Ronana O’Hare’a. „Jeśli zewnętrzny kandydat nie oferował wyraźnej przewagi, wolałem zainwestować wewnętrznie,” wyjaśnił.
Plany dotyczące nowej bazy w Banbury
Haas przygotowuje również propozycję zmian w swojej bazie w Banbury, którą przedstawi właścicielowi zespołu Gene’owi Haasowi pod koniec stycznia. Możliwe, że plany te obejmą przeniesienie zespołu na nową lokalizację.
