Marcus Grönholm, dwukrotny rajdowy mistrz świata, wystawił na sprzedaż swój historyczny egzemplarz Peugeota 206 WRC o numerze nadwozia 16. Ten wyjątkowy samochód, zakupiony przez Grönholma bezpośrednio od fabrycznego zespołu Peugeota po Rajdzie Safari w 2000 roku, od tamtej pory pozostawał w jego prywatnej kolekcji.
Historia modelu Peugeot 206 WRC
Powrót Peugeota do Rajdowych Mistrzostw Świata w 1999 roku był jednym z najważniejszych momentów w historii tej marki. Po kilku latach nieudanych prób w Formule 1, francuski producent zdecydował się wykorzystać swoje doświadczenia z modelu 306 Maxi i stworzyć zupełnie nową rajdówkę, zgodną z regulacjami WRC. W pracach nad projektem uczestniczyli najwybitniejsi inżynierowie, w tym Michel Nandan, który wcześniej pracował nad Toyotą Corollą WRC.
Nowatorska konstrukcja 206 WRC obejmowała m.in. hydroelektronicznie sterowane dyferencjały, wspólny system smarowania silnika, skrzyni biegów, dyferencjałów i układu wspomagania kierownicy, a także podłużnie montowaną skrzynię biegów, co poprawiało rozkład masy. Nadwozie zaprojektował Gérard Welter, a jego stylistyka do dziś uznawana jest za jedną z najbardziej efektownych w historii rajdów.
Swój debiut Peugeot 206 WRC zaliczył podczas Tour de Corse w 1999 roku, a już rok później rozpoczął pełny sezon w WRC. Marcus Grönholm, który został głównym kierowcą zespołu, zdobył swój pierwszy tytuł mistrza świata już w 2000 roku, wygrywając cztery rundy. W latach 2000-2002 Peugeot dominował w mistrzostwach, zdobywając trzy tytuły mistrza świata producentów i dwa tytuły mistrza świata kierowców.
Peugeot 206 WRC #16 – wyjątkowa okazja dla kolekcjonerów
Egzemplarz oznaczony numerem nadwozia 16 rozpoczął i zakończył swoją karierę w WRC na Rajdzie Safari 2000, którego Grönholm nie ukończył z powodu awarii sprzęgła na OS8. Obecnie pojazd jest w pełni sprawny i gotowy do startów. To niepowtarzalna okazja dla kolekcjonerów i miłośników rajdów, by stać się właścicielem maszyny, którą jeździł jeden z najwybitniejszych kierowców w historii WRC.
Osoby zainteresowane zakupem mogą skontaktować się bezpośrednio ze sprzedającym. Cena nie została ujawniona, ale biorąc pod uwagę historyczne znaczenie tego samochodu, można przypuszczać, że jego wartość będzie bardzo wysoka.
Jeśli chcesz być na bieżąco z informacjami ze świata motorsportu, obserwuj serwis RALLY and RACE w Wiadomościach Google.
