Paweł Korpuliński, dwukrotny Driftingowy Mistrz Polski i czołowy zawodnik europejskiej serii Drift Masters, zdecydował się wystawić na sprzedaż swój legendarny samochód – Nissana 200SX S14a. To właśnie tym autem wywalczył dwa tytuły krajowego czempiona w sezonach 2023 i 2024, a w tegorocznych mistrzostwach Drift Masters sięgnął po wysokie, czwarte miejsce w klasyfikacji generalnej.
Samochód został zbudowany i rozwijany przez Mapadama Motorsport w oparciu o międzynarodowe regulaminy driftingowe, także w zakresie bezpieczeństwa. Dzięki temu jest gotowy do startu w zawodach na najwyższym poziomie – zarówno w Polsce, jak i w Europie. „To maszyna przygotowana jako zwycięskie narzędzie, stale udoskonalana z sezonu na sezon, by była tak konkurencyjna, jak to tylko możliwe” – podkreśla właściciel.
Auto zostanie przekazane nowemu nabywcy po pełnym odświeżeniu, z przeglądem silnika i układu napędowego, w stanie „ready-to-run”. Cena wynosi 120 tysięcy euro netto.
Specyfikacja techniczna Nissan 200SX S14a PRO DRIFT SPEC
- Nadwozie: Nissan 200SX S14a (1998), odelżone, wzmocnione, z klatką bezpieczeństwa FIA wykonaną przez Trela Motorsport
- Silnik: 2JZ-GTE VVTi 3.0 Turbo, 850 KM i 950 Nm, z systemem podtlenku azotu
- Turbosprężarka: BorgWarner EFR 8474, 2x TIAL wastegates
- Skrzynia biegów: Sellholm MPG HD, sekwencyjna, 5-biegowa
- Sprzęgło: ADAMAT Performance Stage 4, dwutarczowe (do 1500 Nm)
- Most: Winters Performance Quick-Change
- Zawieszenie: Wisefab V3 „Odi-edition”, FEAL Suspension 441.5 coilovers
- Układ hamulcowy: podwójne zaciski z tyłu, Wilwood e-brake, regulacja ciśnienia, przewody w stalowym oplocie
- Karoseria: poszerzony bodykit z laminatu, custom bashbary, mocowania pod podnośniki
- Wnętrze: kubełkowy fotel Sparco Circuit II, pasy 6-punktowe, kierownica Sparco, system gaśniczy OMP, deska karbonowa flock
- Elektronika: Ecumaster Black ECU, PMU-16 (x2), ADU 7” display
- Układ paliwowy: ATL 30L FIA fuelcell (E85), 3x Deatschwerks DW400, Nuke Performance CFC, Ecumaster Flex-Fuel
- Chłodzenie: tylna chłodnica z wentylatorami SPAL, FMIC.PRO waterpump i intercooler, 2x chłodnice oleju z wentylatorami
Konstrukcja spełnia regulaminy Drift Masters, dzięki czemu samochód może startować w większości serii driftingowych na świecie.
