Renault zapowiedziało wyjątkową aukcję stu historycznych pojazdów ze swojej kolekcji. Wśród nich znajdą się legendarne rajdówki, bolidy Formuły 1 i samochody, które na trwałe zapisały się w historii francuskiej marki. Wyprzedaż, zorganizowana wspólnie z domem aukcyjnym Artcurial Motorcars, odbędzie się 7 grudnia w Flins-sur-Seine pod Paryżem – w miejscu, które już w 2027 roku stanie się nowym centrum dziedzictwa Renault.
Francuski producent od dekad gromadzi wyjątkową kolekcję pojazdów, dzieł sztuki i archiwów dokumentujących ponad 125 lat historii marki. Zbiory liczą dziś ponad 800 samochodów, z których około 600 pozostanie na stałe w przyszłym muzeum w Flins. Aby stworzyć spójną i przejrzystą ekspozycję, Renault zdecydowało się sprzedać modele występujące w kilku egzemplarzach, zachowując po jednym przedstawicielu każdego typu.
„Jesteśmy zaszczyceni zaufaniem Renault i podekscytowani możliwością zorganizowania aukcji, która przejdzie do historii. Kolekcjonerzy otrzymają niepowtarzalną szansę, by stać się kustoszami części tego bogatego dziedzictwa” – podkreślił Pierre Novikoff, wiceprezes Artcurial Motorcars.
Od Type D po Clio Williams
W ofercie znajdzie się około stu samochodów ilustrujących wszystkie etapy historii marki. Początki motoryzacyjnej przygody Renault przypomina m.in. sprawny egzemplarz modelu Type D z 1901 roku czy unikatowy autobus z 1933.
Dla miłośników sportu motorowego przygotowano prawdziwe perełki. Sekcja wyścigowa obejmie około dwudziestu aut Formuły 1 z epoki turbodoładowania – od RE27B po RE60 01B – prowadzonych niegdyś przez René Arnouxa, Jean-Pierre’a Jabouille’a, Patricka Tambaya, Eddiego Cheevera czy Alaina Prosta. Wśród nich znajdzie się także legendarne Renault RE40, zwycięzca Grand Prix Belgii na torze Spa. Część bolidów zostanie zaprezentowana wraz z oryginalnymi notatnikami technicznymi inżynierów z Viry-Châtillon – prawdziwym świadectwem złotej ery pionierskich rozwiązań Renault w F1.
Nie zabraknie również aut długodystansowych – jak Alpine A442 w wersji, która startowała w Le Mans w 1977 roku i wciąż zachowała oryginalne malowanie z testów prędkościowych w Columbus.
Legendarne rajdówki i kultowe klasyki
Szczególną uwagę przyciągną egzemplarze z historii rajdów. Na sprzedaż trafią m.in. prototyp Renault 5 Maxi Turbo 5 o oznaczeniu B0 oraz Renault 5 GT Turbo Bandama – auto, które wciąż nosi ślady afrykańskiej czerwonej ziemi z Rajdu Bandama, gdzie rywalizował Alain Oreille. To pojazdy o wyjątkowej autentyczności, przywołujące czasy, gdy Renault odnosiło sukcesy w Rajdowych Mistrzostwach Świata.
Aukcja obejmie również modele, które zapisały się w pamięci tysięcy kierowców: od 4CV, przez R5 w wersji policyjnej, po Clio Williams – ikonę lat 90. Niektóre z tych samochodów zostaną wystawione z kompletem dokumentów rejestracyjnych, co czyni je wyjątkową okazją dla kolekcjonerów.
Alpine, silniki F1 i niezwykłe pamiątki
Wśród obiektów znajdą się także rzadkie egzemplarze Alpine – w tym A610 Evolution, najmocniejszy w historii model tej marki, oraz makieta A110. Oprócz samochodów na aukcję trafią około sto dodatkowych przedmiotów: silniki, makiety aerodynamiczne, kaski, kombinezony kierowców i inne pamiątki związane z działalnością Renault Sport.
Jednym z najbardziej unikalnych eksponatów będzie silnik Renault Elf V6 Turbo EF15 – jednostka, która napędzała bolid Lotusa prowadzony przez Ayrtona Sennę podczas Grand Prix Detroit i kwalifikacji w Adelaide w 1986 roku.
Nie zabraknie również oryginalnych projektów i obiektów z minionych dekad – od makiety okrętu Liberty Ship wykorzystywanego do eksportu modeli Dauphine do USA po zegar z fabryki w Flins, symbol epoki przemysłowej potęgi Renault.
Aukcja w Flins-sur-Seine ma być nie tylko sprzedażą, ale i świętem historii marki. Dla kolekcjonerów to okazja, by zdobyć fragment dziedzictwa jednej z najważniejszych firm w dziejach europejskiej motoryzacji – od czasów Louisa Renault po współczesność.
Jeśli chcesz być na bieżąco z informacjami ze świata motorsportu, obserwuj serwis RALLY and RACE w Wiadomościach Google.
