Opis
– 2,2L stroker z AVCS, w pełni łańcuchowy i zbudowany od podstaw
SKRZYNIA BIEGÓW:
– Kompletny swap JDM STI Spec-C, 6-biegowa skrzynia biegów z chłodnicą oleju
HAMULCE:
– przód: WRK BRAKES 350 mm pływające tarcze, 6 tłoczków
– tył: WRK BRAKES 335 mm pływające tarcze, 4 tłoki
ZAWIESZENIE:
– Protlum Top Race 3, ARV (Active Rebound Valve) CHS (Compression Hydraulic Stop)
ELEKTRONIKA:
– Sterownik silnika EcuMaster Black
– 2x PMU EcuMaster
– Klawiatura EcuMaster
– Wyświetlacz 7″ EcuMaster ADU
– Sterowanie DCCD z EcuMaster
Podwozie:
– Zestaw nadwozia WRC
– kolor: gun metal gray
– naklejka: oryginalne Subaru WRC – żółte fluo
INNE:
– W pełni rozbudowana klatka z homologacją
– Centralny system gaśniczy
– Fotele Mirco z homologacją
– Pasy bezpieczeństwa RRS z homologacją
– Rajd 0 km
Więcej zdjęć i szczegółów w bezpośrednim kontakcie.
