Gus Greensmith powrócił na łono WRC w iście królewskim stylu. Po rozwiązaniu kontraktu z M-Sportem Brytyjczyk „spadł” do WRC2, przesiadając się do nowej Fabii RS w barwach Toksportu. Gus szybko zapomniał jednak o smutnym finale przygody z Rally1, wygrywając w Meksyku. Greensmith zamierza kontynuować intensywny program treningów, i powalczyć w tym roku o tytuł mistrza świata.
Po zakończeniu przygody z M-Sportem wielu kibiców wróżyło Gusowi rychły koniec kariery na najwyższym poziomie. Tymczasem Greensmith „spadł na cztery łapy”, znajdując angaż w Toksporcie. 26-latek zadebiutował już w najnowszej generacji rajdowej Fabii, a pierwszy start w sezonie okazał się wielkim sukcesem. Brytyjczyk wygrał rywalizację w Guanajuato, pokonując Emila Lindholma o pół, a Olivera Solberga o przeszło minutę. Triumfator Rajdu Meksyku nie chce zamierza na laurach – Gus zaczął już przygotowania do Rajdu Chorwacji.
Ani chwili odpoczynku
Brytyjczyk zaczął sezon w najlepszy możliwy sposób. Jednak mimo sukcesów w Meksyku nie zamierza osiadać na laurach. Gus zaczyna zatem przygotowania do Rajdu Chorwacji:
„Wyjeżdżając z Meksyku od razu udajemy się do Hiszpanii, gdzie będziemy testować auto ze Skodą. W następny weekend lecimy do Chorwacji, tam zamierzamy kontynuować nasze treningi i przygotowania do kolejnej rundy. Na pewno pojawimy się też na starcie lokalnej imprezy, która poprzedzi dalsze szkolenia. Czekają nas tam trzy dni treningowe, minimum półtora dnia rywalizacji. Więc jak widać, zamierzam w pełni wykorzystać dany mi czas…
Co do kwestii Fabii RS – świetnie się z nią rozumiem, a w Meksyku nie było żadnej sytuacji, gdzie musiałbym z nią walczyć. Samochód robił dokładnie to, czego oczekiwałem… Skoda przydzieliła mi też fantastycznego inżyniera, który znacznie ułatwił moje życie. Jak na razie wszystko idzie w dobrym kierunku. Meksyk był jednym z moich najlepszych występów w WRC2. Chciałbym, żebym miał nieco więcej podobnych wspomnień na przestrzeni sezonu”.
Złoto WRC2, powrót do „fabryki”?
Greensmith nie ukrywa, że rywalizacja w WRC2 jest tylko chwilowym przystankiem, zaś jego ambicje sięgają czołowej kategorii Rally1. Przed startem kampanii 2023 Brytyjczyk sondował przecież możliwość czasowego najmu najmocniejszych konstrukcji, tajemnicą poliszynela jest też jego romans z ekipą Gazoo Racing. Wydaje się jednak, że Greensmith skupi się w tym roku na walce w maszynie Rally2, aby ewentualnym triumfem otworzyć sobie drogę do „fabryki”. Podobne założenia realizuje też jego zespołowy partner, Oliver Solberg. Rodzi się zatem pytanie – dojdzie do bratobójczej walki w szeregach Toksportu?
W sezonie 2022 Greensmith zajął 10. miejsce w klasyfikacji generalnej Mistrzostw Świata, zapisując na swoje konto 44 „oczka”. Jego największym sukcesem w WRC było znakomite, czwarte miejsce w Rajdzie Safari (sezon 2021). Do „pudła” zabrakło mu blisko 45 sekund.
Klasyfikację generalną Rajdu Meksyku 2023 znajdziecie na oficjalnej stronie czempionatu. Po najgorętsze wieści z rodzimych oraz światowych oesów zapraszamy na rallyandrace.pl.
