Mistrz Świata w Rajdach Samochodowych z 1983 roku i trzykrotny wicemistrz Świata, zwycięzca 18 rund WRC Hannu Mikkola zmarł w wieku 78 lat.
Hannu swoją rajdową przygodę i jak się później okazało znakomitą karierę rozpoczął w 1963 roku za kierownicą Volvo 444. Po to by już w 1968 zostać mistrzem Finlandii, sezon ten spędził za kierownicą różnych marek i modeli tj. Lancia Fulvia HF 1.6 , Volvo 142 czy Ford Escort Twin Cam. Najważniejsze lata Jego kariery przypadały na lata 70′ i 80′ był pierwszym zawodnikiem, który zwyciężył z lokalnymi kierowcami w najtrudniejszym w owym czacie („płaskim”) Rajdem Świata- Rajdzie Safari 1972.
1974 to rok w którym Mikkola zostaje po raz kolejny mistrzem Finlandii w Escorcie RS 1600 MK I a 4 lata później mistrzem Wielkiej Brytanii Ford Escort RS 1800 MK II. W roku 1981 Fin przesiadł się do Audi Quattro i dwa lata z rzędu stawał na najniższym stopniu podium w klasyfikacji generalnej Rajdowych Samochodowych Mistrzostw Świata .
W roku 1983 Hannu Mikkola sięgną po Swój wymarzony, pierwszy i jedyny tytuł mistrza Świata, dokonał tego ze Swoim wieloletnim pilotem Arne Hertz za kierownicą Audi QuattroA2 w tym sezonie jednorazowo na prawym fotelu towarzyszyła mu Fabrizia Pons.
Kibice mieli okazje zobaczyć „latającego Fina” jeszcze w 2015 i 2017 roku na Eivel Rally Festival za kierownica różnych rajdówek z ery gr.B czy gr.A tj. Toyota Celica 2000GT, Mercedes-Benz 450 SLC, Audi Quattro S1 czy Ford Escort RS 1800 MK II.
Bez wątpienia siedmiokrotny zwycięzca Rajdu Finlandii, mistrz Świata WRC był jednym z najlepszych i najszybszych Kierowców w historii Rajdów Samochodowych… i takiego Go zapamiętamy…
