Po zwycięstwie w Rajdzie Chorwacji i kolejnym triumfie w Portugalii, zawodnik Lotos Rally Team wraca do rywalizacji w klasie WRC3. Czy Polaka stać na trzecią wygraną z rzędu i atak na pozycję lidera?
Kajetan Kajetanowicz nie wystartował w Rajdzie Monte Carlo i Rajdzie Arktycznym w Finlandii. Rywalizację rozpoczął dopiero od trzeciej rundy cyklu. Mimo tego, że popularny „Kajto” ma o jeden start mniej niż jego rywale, Polak jest wiceliderem klasy WRC3 i do pierwszego miejsca traci zaledwie cztery punkty. Po zwycięskim przetarciu w Chorwacji i wygranej w Portugalii, apetyt na kolejny sukces znacznie wzrósł. Kajetanowicz już w niedzielę może zostać liderem klasy – wszystko zależy od formy w Rajdzie Sardynii.
W odróżnieniu od dwóch poprzednich rund, Kajetanowicz doskonale zna szutrowe warunki Sardynii. Na włoskiej wyspie startował już wcześniej i rywalizację kończył na podium. To dobry prognostyk przed weekendem, swój udział potwierdzili najwięksi rywale Polaka – lider klasyfikacji, Francuz Yohan Rossel, jego rodak, Nicolas Ciamin czy Brytyjczyk, Chris Ingram. Wielkim nieobecnym będzie Oliver Solberg, który nie weźmie udziału w imprezie z powodu kwarantanny.
„Zwycięstwa w Chorwacji i Portugalii dają duży zastrzyk adrenaliny, ale każdy rajd w mistrzostwach świata to nowa historia. Jesteśmy już na Sardynii, gdzie startowałem wielokrotnie, ale zmagania tutaj zawsze stanowią ogromne wyzwanie. Szczególnie że większość odcinków jest zupełnie nowa, co stanowi dodatkowe utrudnienie. Tydzień temu jechaliśmy w Portugalii i nie było wiele czasu na przygotowania, dlatego odpowiednie wykorzystanie tego okresu może być kluczowe. Mieliśmy już okazję oblewać się tutaj szampanem, dwukrotnie zajmując drugie miejsce, ale w rajdach do każdych zawodów należy podchodzić indywidualnie. Jesteśmy już po testach na miejscu, odcinek był reprezentatywny względem tego, co czeka nas podczas rywalizacji. Na śliskich i wąskich drogach sprawdziliśmy różne ustawienia zawieszenia, różne rodzaje opon, ale główną bazą dla nas będzie to, co wypracowaliśmy podczas Rajdu Portugalii. Pod względem przyczepności są to bardzo podobne rajdy” – stwierdził Kajetanowicz na łamach swojej strony internetowej.
Rajd Sardynii 2021 – 300 szutrowych kilometrów
Rajd Sardynii to szutrowe, wąskie przesmyki pełne niewidocznych kamieni, głazów i skąpej, niskiej roślinności. Czeka nas przeszło 300 kilometrów walki o każdy centymetr drogi i każdą sekundę. Kibice wyczekują jednego z najciekawszych momentów rajdu – hopy „Micky’s Jump„. To mocny pretendent do zwycięstwa w internetowym plebiscycie na najciekawszy moment imprezy. Kibice podczas Rajdu Portugalii wybrali podobne miejsce – wyskok Pedra Sentada ostatnim odcinku specjalnym – Fafe.
RAJD SARDYNII 2021 – Harmonogram zawodów
SHAKEDOWN – 03.06
Loiri Porto San Paolo 2.89 km 09:01
DZIEŃ 1 – 04.04
OS.01 Filigosu – Sa Conchedda 1 22.29 km 08:02
OS.02 Terranova 1 14.36 km 09:02
OS.03 Filigosu – Sa Conchedda 2 22.29 km 10:47
OS.04 Terranova 2 14.36 km 11:47
Service A – Olbia – 40 min 13:05
OS.05 Tempio Pausania 1 12.08 km 14:47
OS.06 Erula – Tula 1 14.97 km 15:47
OS.07 Tempio Pausania 2 12.08 km 17:32
OS.08 Erula – Tula 2 14.97 km 18:32
Service B – Olbia – 40 min 20:21
Długość etapu: 127.40 km
DZIEŃ 2 – 05.06
Service C – Olbia – 40 min 06:45
OS.09 Coiluna – Loelle 1 15 km 08:08
OS.10 Lerno – Monti di Alà 1 22.08 km 09:08
OS.11 Coiluna – Loelle 2 15 km 10:38
OS.12 Lerno – Monti di Alà 2 22.08 km 11:38
Service D – Olbia – 40 min 13:20
OS.13 Bortigiadas – Aggius – Viddalba 1 14.7 km 15:10
OS.14 Sedini – Castelsardo 1 13.03 km 16:08
OS.15 Bortigiadas – Aggius – Viddalba 2 14.7 km 17:40
OS.16 Sedini – Castelsardo 2 13.03 km 18:38
Service E – Olbia – 40 min 20:50
Długość etapu: 129.62 km
DZIEŃ 3 – 06.06
Service F – Olbia – 40 min 06:30
OS.17 Arzachena – Braniatogghiu 1 15.25 km 07:33
OS.18 Aglientu – Santa Teresa 1 7.79 km 08:38
OS.19 Arzachena – Braniatogghiu 2 15.25 km 10:09
Power Stage OS.20 Aglientu – Santa Teresa 2 7.79 km 12:18
Długość etapu: 46.08 km
