Miro Konopka w Ligierze LMP3 wygrał kwalifikacje do łączonego wyścigu sprinterskiego Wyścigowych Samochodowych Mistrzostw Polski oraz Mistrzostw Europy Centralnej FIA CEZ.
Słowak w prototypie francuskiej konstrukcji wykręcił czas 1:29,958 i pewnie uplasował się na czele klasyfikacji generalnej. Spośród zawodników WSMP, najszybszy był Grzegorz Grzybowski w Porsche 911, który uzyskał wynik 1:35,873.
Niecałe pół sekundy do tego rezultatu stracił Jan Antoszewski, który wywalczył pole position w dywizji D4 3500, pokonując Piotra Podobę, Pallette Amuno, Filipa Zagórskiego i Artura Paziewskiego.
W dywizji D4 2000 Open pole position zdobył Sławomir Szwargot, przed Zbigniewem Łazarzem i Rafałem Płuciennikiem. W D4 2000 N/A Katarzyna Terlikowska pokonała Nikodema Sileckiego, Michała Bulińskiego, Jakuba Nawrota i Macieja Szubczyńskiego. W D4 1400 Open najszybsza była Wiktoria Rozenek, przed Łukaszem Lewandowskim i Witoldem Czwarno.
W dywizji narodowej DN2 Antoni Derebecki wygrał kwalifikacje przed Maciejem Łaszkiewiczem, Maksymem Burczenikiem i Arturem Gawrylukiem. W DN1 Mieszko Matuszyk o zaledwie 0,071 sekundy pokonał Nikodema Sobczyka, a kolejne pozycje zajęli Szymon Piotrowski, Wiktor Braun, Borys Lisiecki i Aleks Bartkowiak.
Spośród dywizji RacingN, w RN1 Radosław Wojdyna pokonał Marcelinę Czepiel, a w RN2 pole position zdobył Bruno Tomann.
W należącej do cyklu CEZ dywizji TWC-1 pierwszy czas uzyskał Adam Konopka.
