McLaren potwierdził przedłużenie kontraktu z Peterem Prodromou, jednym z kluczowych architektów sukcesu zespołu w sezonie 2024. Główny dyrektor techniczny ds. aerodynamiki pozostanie w ekipie na „wieloletnią” umowę, co stanowi część strategii utrzymania zespołu, który przywrócił McLaren do czołówki Formuły 1.
Zaufanie do kluczowej postaci sukcesu
Po zdobyciu dziewiątego mistrzostwa świata konstruktorów w historii zespołu, McLaren postanowił nie zmieniać sprawdzonego składu. Szef zespołu, Andrea Stella, podkreślił, jak ważną rolę odegrał Prodromou w powrocie zespołu na szczyt.
„Z wielką przyjemnością potwierdzam przedłużenie kontraktu Petera na wieloletnią umowę” – powiedział Stella. „Jego przywództwo w zakresie kultury, organizacji i technologii było nieocenione, a on sam odegrał kluczową rolę w transformacji naszego zespołu, zarówno na torze, jak i poza nim.”
„Droga, którą przebyliśmy jako zespół, nie byłaby możliwa bez Petera. Cieszymy się na dalszą współpracę i walkę o kolejne mistrzostwa świata razem.”
Prodromou również nie krył zadowolenia z przedłużenia umowy, podkreślając ambicję McLarena na kolejne sukcesy.
„Jestem zaszczycony, że mogę kontynuować swoją rolę jako dyrektor techniczny ds. aerodynamiki w McLaren F1 Team” – powiedział. „To prawdziwy przywilej być częścią tak zgranego zespołu i przyczyniać się do jego dynamicznego rozwoju.”
„Po zeszłorocznych sukcesach z niecierpliwością czekam na dalsze budowanie naszych osiągnięć i realizację wspólnej ambicji zdobycia kolejnych mistrzostw świata. Jestem wdzięczny Zakowi i Andrei za ich zaufanie oraz moim współpracownikom, którzy wspierają mnie na najwyższym poziomie zarówno zawodowo, jak i osobiście.”
McLaren docenia doświadczenie i wiedzę
Prodromou jest jedną z najdłużej związanych z zespołem osób – swoją karierę w McLarenie rozpoczął już w 1991 roku jako członek działu projektowego. Pracując w ekipie, awansował na stanowisko głównego aerodynamika, zanim w 2006 roku przeszedł do Red Bulla, gdzie współtworzył bolidy mistrzowskie ery Sebastiana Vettela. Do McLarena powrócił w 2014 roku, obejmując funkcję głównego inżyniera.
Jego rola uległa dalszemu rozszerzeniu w 2023 roku, kiedy Stella – świeżo po objęciu funkcji szefa zespołu – mianował go na stanowisko dyrektora technicznego ds. aerodynamiki. Zmiana ta była częścią nowej, trójfilarowej struktury zarządzania technologią, w której Prodromou ściśle współpracuje z dyrektorem ds. inżynierii Neilem Houldeyem oraz głównym projektantem Robem Marshallem.
Stella już wtedy dostrzegał, że Prodromou nie był w pełni wykorzystywany w poprzednim systemie zarządzania.
„Chcieliśmy, aby aerodynamiką kierował jeden dyrektor techniczny, który miałby pełne uprawnienia do podejmowania decyzji” – tłumaczył Stella w 2023 roku. „Chcieliśmy uwolnić niezwykle cenny zasób, który mieliśmy wewnętrznie – Petera Prodromou, jednego z najbardziej kompetentnych ekspertów w F1 w zakresie aerodynamiki.”
„Wcześniej nie działało to tak efektywnie, jak powinno, więc musieliśmy to naprawić. Teraz mamy jasne kierownictwo w aerodynamice, co pozwala nam konsekwentnie rozwijać koncepcje, które prowadzą nas do sukcesów na torze.”
Kolejny krok ku przyszłości
McLaren, który przez lata zmagał się z niestabilną formą i nieudanymi projektami, od 2023 roku systematycznie odbudowuje swoją pozycję w czołówce F1. W sezonie 2024 zespołowi udało się zdobyć tytuł konstruktorów po raz pierwszy od 1998 roku, a teraz ambicją zespołu jest zdobycie mistrzostwa kierowców.
Decyzja o przedłużeniu kontraktu z Prodromou świadczy o tym, że McLaren nie zamierza zmieniać zwycięskiej formuły. Zespół liczy, że stabilność w strukturze technicznej pozwoli na dalszy rozwój i kontynuację sukcesów, które przywróciły papaiowe bolidy do walki o najwyższe cele.
