Norris najszybszy w FP2 w Las Vegas. Dwie czerwone flagi na torze

Przez
Dariusz Szymczak
-
Norris najszybszy w FP2 w Las Vegas 2025
Fot. McLaren/Zak Mauger/LAT Images

Lando Norris uzyskał najlepszy czas okrążenia w drugiej sesji treningowej na torze Las Vegas Strip. Brytyjczyk był minimalnie szybszy od Kimiego Antonelliego oraz Charlesa Leclerca.

Druga sesja treningowa przed GP Las Vegas rozpoczęła się od delikatnych opadów deszczu, co nie zachęciło kierowców od razu do wyjazdu na tor. Po upływie kilku minut część zawodników postanowiła jednak sprawdzić warunki i wyjechać na oponach typu slick.

Obiekt Strip zgodnie z założeniami nie był w pełni gotowy do wykręcania szybkich okrążeń, o czym świadczy czas liderującego Franco Colapinto. Argentyńczyk na początku sesji wykręcił 1:37.779, co było o blisko trzy sekundy gorszym wynikiem od najlepszego w FP1 Charlesa Leclerca.

Z upływem minut warunki stawały się jednak coraz lepsze i kierowcy systematycznie zmieniali się na pozycji lidera, zdejmując kolejne dziesiąte części sekundy. Rekordową rundę przejechał Lewis Hamilton, który po kwadransie z czasem 1:35.338 był odniesieniem dla reszty stawki.

Tempo podkręcił także George Russell i Kimi Antonelli, którzy wysunęli się na czoło z szybszy Brytyjczykiem. Niezłą próbą zaliczył Pierre Gasly, wskakując na P3, natomiast problemy z opanowaniem samochodu miał Gabriel Bortoleto tuż po zakończeniu pierwszego sektora.

Znać o sobie dał Lando Norris, łamiąc barierę 1:34.000 jako pierwszy i tym samym wysuwając się na pozycję lidera. Tropem lidera klasyfikacji generalnej poszedł Leclerc, poprawiając jeszcze bardziej czas zawodnika z nr 4, który z kolei na kolejnym szybkim kółku przestrzelił hamowanie na najdłuższej prostej i przypalił przednie opony.

W połowie FP2 jako pierwszy na oponach miękkich C5 pojawił się Liam Lawson i od razu awansował z głębi tabeli na drugą pozycję. Drugi z kierowców Racing Bulls z kolei podobnie jak chwilę wcześniej Norris przestrzelił hamowanie w zakręcie nr 14.

Problemy z utrzymaniem się na torze miał w dziewiątym wirażu Leclerc, który zatrzymał się kilka centymetrów przed barierą z opon, spłaszczając przy tym przednie opony czerwonej mieszanki.

Użytek z najszybszych opon na torze Las Vegas Strip zrobili Antonelli i Norris, którzy wskoczyli na czoło sesji.

Dwadzieścia minut przed końcem na torze pojawiła się czerwona flaga, a sprawcą przerwania sesji okazała się potencjalnie obluzowana pokrywa studzienki w zakręcie nr 17. Po ponad dziesięciu minutach i sprawdzeniu, czy kierowcy mogą bezpiecznie wrócić do dalszych jazd, FIA zdecydowała się ponownie zapalić zielone światło na końcu alei serwisowej.

Końcówka sesji źle się zakończyła dla Leclerca, który tuż po wyjeździe zatrzymał swój samochód na poboczu, informując, że jego skrzynia biegów przestała działać.

Po tym zdarzeniu na torze ponownie pojawiła się czerwona flaga, co oznaczało, że pozostała część stawki nie miała już więcej czasu na sprawdzenie tempa wyścigowego, czy też kwalifikacyjnego.

Wyniki FP2 przed Grand Prix Las Vegas:

PODOBNE ARTYKUŁYWIĘCEJ OD AUTORA