Podczas weekendu NHRA na torze w Charlotte ustanowiony został nowy rekord wyścigów równoległych. Specjalnie zbudowany w tym celu Mustang Cobra Jet 2200 pokonał dystans 1/4 mili (402,3 m) w czasie 6,76 sekundy, ustanawiając nie tylko rekordowy czas w kategorii pojazdów elektrycznych, ale też rekordową prędkość na finiszu, wynoszącą 357 km/h.
Nie jest to pierwsza próba poprawienia rekordu przez amerykańskiego producenta. Projekt Cobra Jet 2200 jest rozwinięciem wcześniejszych konstrukcji Ford Racing – modeli Cobra Jet 1400 oraz Super Cobra Jet 1800.
W stosunku do swojego poprzednika jest przede wszystkim lżejszy. Samochód został odchudzony o ponad 450 kg, co w połączeniu z dwoma silnikami o mocy 1200 KM każdy pozwoliło uzyskać znakomity stosunek mocy do masy. Lekka konstrukcja oparta na ramie rurowej i elementach z włókna węglowego odegrała tu kluczową rolę.
Nazwa pojazdu pochodzi od jego mocy. Układ napędowy generuje aż 2200 KM i 1817 Nm momentu obrotowego. Żeby móc to przełożyć na asfalt konieczne było innowacyjne sprzęgło odśrodkowe o odwróconym działaniu, które pozwala na start pojazdu w trybie bezpośredniego napędu, a następnie umożliwia kontrolowany poślizg w trakcie zmiany przełożeń w celu ograniczenia buksowania kół. Co ciekawe, część komponentów układu przeniesienia napędu przypomina rozwiązania znane z klasycznych dragsterów spalinowych.
It’s official: The Ford Racing Mustang Cobra Jet 2200 has clocked a new record time of 6.87 at 221 mph – now the quickest electric car on the planet.#FordRacing pic.twitter.com/drmvH2XRp6
— Ford Racing (@FordRacing) April 25, 2026
Ciekawy jest też system bezpieczeństwa, który umożliwia natychmiastowe odcięcie wysokiego napięcia poprzez… kontrolowaną detonację ładunku. To rozwiązanie, opracowane we współpracy z NHRA, pozwala na szybkie reagowanie w sytuacjach awaryjnych i stanowi integralny element całego projektu.
Na razie nie jest jasne, czy Ford nadal będzie rozwijać projekt elektrycznego dragstera i dążyć do poprawy rekordu. Biorąc pod uwagę, że bezwzględny rekord na 1/4 mili jest o prawie trzy sekundy szybszy, a czołowe maszyny Top Fuel mają moc przekraczającą 10 000 KM, jest jeszcze spore pole do popisu.
Jeśli chcesz być na bieżąco z informacjami ze świata motorsportu, obserwuj serwis RALLY and RACE w Wiadomościach Google.
