W ten weekend Goodyear triumfalnie powrócił do najbardziej prestiżowego wyścigu wytrzymałościowego na świecie. Dwa zespoły partnerskie marki stanęły na podium w 24-godzinnym wyścigu Le Mans, a nad europejskimi zawodami znowu pojawił się sterowiec Goodyear Blimp.
Tegoroczny 24-godzinny wyścig Le Mans był pierwszym od czasu powrotu Goodyeara do międzynarodowych sportów motorowych, zapowiedzianym podczas tej samej imprezy w ubiegłym roku. Od tego czasu zespół Goodyear Racing nieustannie przygotowywał się do francuskiego wyścigu wytrzymałościowego ściśle współpracując ze wszystkimi zespołami partnerskimi.
Dwa z tych zespołów zajęły miejsca na podium po ciężkiej, 24-godzinnej walce na pełnym gazie. Brytyjski zespół JOTA zajął drugie miejsce w klasie LMP2, a francuski Panis Racing przekroczył linię mety jako trzeci. LMP2 to jedyna kategoria w Le Mans z otwartą konkurencją opon. Opony Goodyeara wybrało pięć z 24 zespołów startujących w tej klasie, dlatego dwa miejsca na podium świadczą o wydajności i trwałości opon w całym wyścigu.
Ben Crawley, dyrektor ds. sportów motorowych Goodyear w regionie EMEA, powiedział: „Jesteśmy zachwyceni podwójnym podium po powrocie do tego niesamowitego wyścigu. Zespoły JOTA i Panis Racing wykonały znakomitą pracę. Jesteśmy dumni z naszej ścisłej współpracy, która pozwoliła zmaksymalizować osiągi opon. Musimy pochwalić wysiłki ACO, która zorganizowała tak udane wydarzenie po trudnym okresie. Wspaniały powrót.”
Zespół JOTA konsekwentnie utrzymywał się w czołówce przez cały czas trwania rywalizacji i mógł objąć prowadzenie na ostatnich etapach wyścigu, gdyby wyjazd samochodu bezpieczeństwa trwał dłużej. Niemniej samochód Oreca 07 Gibson z nr 38 przez 24 godziny zachowywał się znakomicie, a za kierownicą zasiedli Anthony Davidson, Antonio Felix da Costa i Roberto Gonzalez. Tuż za nim plasował się Oreca ekipy Panis Racing, prowadzony przez Nico Jamina, Matthieu Vaxiviere’a i Juliena Canala. Francuskie trio również zaprezentowało się bezbłędnie na rodzimej ziemi.
