Druga runda Rajdowych Mistrzostw Świata 2026 przenosi stawkę do skutej lodem północnej Szwecji. Rajd Szwecji, jedyna w kalendarzu WRC impreza rozgrywana w całości na śniegu i lodzie, odbędzie się w dniach 12-15 lutego, a bazą zawodów po raz piąty z rzędu będzie Umeå. Na załogi czeka 18 odcinków specjalnych i cztery dni rywalizacji na jednych z najszybszych tras sezonu.
Tegoroczna edycja zapowiada się szczególnie interesująco także dzięki wyraźnej obecności polskich załóg na liście startowej. W klasie WRC2 do rywalizacji przystąpią Jarosław Kołtun i Ireneusz Pleskot, którzy wystartują Škodą Fabią RS Rally2, oraz Michał Sołowow i Maciej Baran w Toyocie GR Yaris Rally2. Obie załogi zgłoszone są do kategorii WRC2 Challenger, a duet Sołowow-Baran dodatkowo pojawi się w klasyfikacji WRC Masters Cup. To jedna z najsilniej obsadzonych klas rajdu – w WRC2 zobaczymy aż 28 kierowców, w tym wielu specjalistów od nawierzchni zimowych.
Polskie barwy pojawią się także w WRC3. Tymoteusz Abramowski i Jakub Wróbel wystartują Fordem Fiestą Rally3, rywalizując zarówno w WRC3, jak i w inauguracyjnej rundzie sezonu FIA Junior WRC. Dla młodszych zawodników Rajd Szwecji tradycyjnie stanowi jedno z najtrudniejszych, ale i najbardziej prestiżowych wyzwań w całym roku.
Oczy fanów z całego świata zwrócone będą na Olivera Solberga, który po zwycięstwie w Monte Carlo prowadzi w klasyfikacji mistrzostw świata i spróbuje zostać pierwszym Szwedem, który wygra domowy rajd w XXI wieku. Toyota wystawi pięć samochodów GR Yaris Rally1, a mocne składy przywożą także Hyundai i M-Sport Ford. Co istotne, w Szwecji zabraknie urzędującego mistrza świata Sébastiena Ogiera, co dodatkowo otwiera walkę o zwycięstwo.
Rajd Szwecji słynie z wysokich średnich prędkości, mimo ekstremalnych warunków. Wąskie drogi obramowane wysokimi bandami śniegu wymagają absolutnej precyzji, a pojedynczy typ opon Hankook dostępny dla wszystkich załóg sprawia, że kluczowe znaczenie mają ustawienia i strategia. O losach rajdu może przesądzić niedzielny, dwukrotnie pokonywany odcinek Västervik, który stanowi ponad 80% dystansu Super Sunday.
Jeśli chcesz być na bieżąco z informacjami ze świata motorsportu, obserwuj serwis RALLY and RACE w Wiadomościach Google.
