Red Bull wyznaczył sobie jasny cel na sezon 2025: poprawa balansu bolidu RB21, zamiast koncentrowania się wyłącznie na zwiększaniu docisku aerodynamicznego. Po trudnym sezonie 2024, gdzie przewaga zdobyta na początku roku została szybko zniwelowana przez rywali, ekipa z Milton Keynes chce unikać powtórki.
Chociaż Max Verstappen zakończył sezon jako mistrz świata kierowców, głównie dzięki przewadze punktowej z pierwszych wyścigów, Red Bull uplasował się dopiero na trzecim miejscu w klasyfikacji konstruktorów, za McLarenem i Ferrari.
Priorytety na 2025 rok
Zespół jest przekonany, że klucz do sukcesu leży w poprawie właściwości jezdnych bolidu. W swoim regularnym felietonie w Speedweek, doradca Red Bulla ds. motorsportu Helmut Marko stwierdził, że podejście do projektowania samochodu musi ulec zmianie.
„Wiemy, co należy zrobić,” napisał Marko. „Ten samochód potrzebuje szerszego okna roboczego, tak aby nie tracił balansu przy minimalnych wahaniach temperatury czy drobnych zmianach technicznych. Dokładnie nad tym pracują nasi inżynierowie. Czterdzieści punktów docisku jest dobre, ale interesuje mnie cztery dziesiąte sekundy na stoperze. Kierowca musi mieć przewidywalny samochód, który pozwala mu nabrać zaufania do jego prowadzenia.”
Wyścig zbrojeń w 2025
Po trudnym sezonie Red Bull spodziewa się jeszcze bardziej zaciętej rywalizacji w 2025 roku, szczególnie że regulacje techniczne pozostają niezmienione.
„Jestem pewien, że czeka nas zacięta walka na szczycie w przyszłym roku, co jest typowe w ostatnim roku obowiązywania przepisów,” powiedział Marko. „Im dłużej regulacje pozostają stabilne, tym bardziej bolidy stają się podobne. Automatycznie wzrasta poziom konkurencji.”
Zmiany w zespole i wyzwania personalne
Red Bull stoi również przed wyzwaniem personalnym. Wkrótce ogłoszone zostaną decyzje dotyczące składu kierowców na 2025 rok, co wywołuje liczne spekulacje. Szczególnie dużo mówi się o możliwym odejściu Sergio Pereza po rozczarowującym sezonie.
Marko dał jasno do zrozumienia, że przyszłość Red Bulla opiera się na Verstappenie: „Mamy najszybszego i najlepszego kierowcę w stawce, więc naturalne jest, że przy projektowaniu bolidu uwzględniamy jego preferencje,” powiedział Marko. „Tak długo, jak będziemy mu dostarczać konkurencyjny samochód, Max pozostanie w Red Bullu.”
Decyzje kierowców przed świętami
Marko zapowiedział, że Red Bull ujawni skład kierowców jeszcze przed świętami Bożego Narodzenia. „Jest wiele spekulacji, a kwoty transferowe, które się pojawiają, to kompletne bzdury,” dodał Marko.
Red Bull stawia sobie ambitne cele na sezon 2025, przy czym głównym priorytetem jest stworzenie bardziej wszechstronnego bolidu, który sprosta zarówno oczekiwaniom Verstappena, jak i wymogom coraz bardziej konkurencyjnej stawki. Czy zmiany w podejściu do projektowania RB21 wystarczą, by powrócić na szczyt? Przekonamy się w nadchodzącym sezonie.
