Były szef zespołu Haas F1, Guenther Steiner, wycofał swój pozew przeciwko amerykańskiej ekipie po osiągnięciu porozumienia w ramach postępowania mediacyjnego.
Steiner i Haas osiągnęli porozumienie
Steiner, który pełnił funkcję szefa zespołu od 2014 roku, złożył pozew przeciwko Haas Formula, LLC w kwietniu 2024 roku, twierdząc, że zespół nie wypłacił mu należnych pieniędzy po tym, jak jego kontrakt nie został przedłużony.
W dokumentach sądowych argumentował, że popularność Haasa w Stanach Zjednoczonych była w dużej mierze wynikiem jego osobowości i pracy. „Popularność Formuły 1 w Ameryce rośnie, a Haas F1 rośnie razem z nią. Ale ani Haas F1, ani sama Formuła 1 nie miałyby takiej pozycji w dzisiejszych Stanach Zjednoczonych, gdyby nie Guenther Steiner” – można było przeczytać w pozwie.
Dodatkowo Steiner oskarżał Haas o dalsze wykorzystywanie jego nazwiska i wizerunku po zakończeniu współpracy.
Jednak dokumenty z sądu w hrabstwie Mecklenburg wykazują, że strony odbyły dobrowolną mediację, która trwała łącznie 28 godzin i 36 minut. W rezultacie osiągnięto porozumienie we wszystkich kwestiach, a Steiner wycofał pozew ze skutkiem ostatecznym (z tzw. prejudice), co oznacza, że nie może go ponownie złożyć w przyszłości.
Oficjalne oświadczenie Haasa
Zespół Haas opublikował oficjalne oświadczenie na łamach Motorsport.com:
„Haas Formula, LLC ma przyjemność ogłosić, że Guenther Steiner i Haas Formula, LLC rozstrzygnęli swój spór, że Guenther Steiner wycofał wszystkie zarzuty zawarte w swoim pozwie, a wszelkie roszczenia wobec Haas Formula, LLC zostały oddalone ze skutkiem ostatecznym.”
„Zarówno pan Steiner, jak i Haas Formula, LLC życzą sobie sukcesów w przyszłych przedsięwzięciach i nie będą udzielać dalszych komentarzy w tej sprawie.”
Koniec ery Steinera w Haas F1
Steiner objął stanowisko szefa zespołu Haas w 2014 roku, na dwa lata przed debiutem zespołu w Formule 1. Pod jego rządami amerykańska ekipa odniosła największy sukces w sezonie 2018, zajmując piąte miejsce w klasyfikacji konstruktorów.
Jednak kolejne lata przyniosły regres, a Haas dwukrotnie kończył mistrzostwa na ostatnim miejscu (w 2021 i 2023 roku), zanim w sezonie 2024, już pod wodzą nowego szefa zespołu Ayao Komatsu, poprawił swoją pozycję i zajął siódme miejsce.
W sezonie 2025 Haas przystąpi do rywalizacji z całkowicie nowym składem kierowców – Estebanem Oconem i Oliverem Bearmanem – którzy wraz z Komatsu wzięli udział w londyńskim wydarzeniu F175 prezentującym nową kolorystykę zespołu.
Zamknięcie sprawy sądowej kończy oficjalnie związek Steinera z Haasem, pozostawiając jednego z najbardziej charyzmatycznych menedżerów Formuły 1 wolnym na nowe wyzwania w świecie motorsportu.
