Jak zaczynać sezon, to z wysokiego „C”! Hubert Laskowski w znakomity sposób otworzył tegoroczną rywalizację na Łotwie. Podopieczny stajni Marten Sport ukończył Rallijs Sarma na drugim miejscu klasy 3 w mistrzostwach Łotwy i wygrał klasę 3 w czempionacie Estonii. Nieoficjalnie, był też najszybszy wśród aut Rally3!
Zmiana rajdowego oręża podziałała mobilizująco na młodego zawodnika z Dolnego Śląska! Hubert Laskowski świetnie poradził sobie z zimową aurą łotewskich odcinków specjalnych, dopisując na swoje konto kolejne medale za podium w Rallijs Sarma. Rywalizacja w okolicy miejscowości Gulbene była jednocześnie drugą rundą rajdowych mistrzostw Estonii i rajdem otwierającym czempionat na Łotwie. Laskowski zajął drugie miejsce w klasie 3 klasyfikacji łotewskiej i triumfował w tabeli estońskiego pucharu. W „generalce” Sarmy był czternasty!
Impreza miała kompaktowy, iście sprinterski charakter. Blisko dziewięćdziesiąt kilometrów trasy rozdzielono na trzy, dwukrotnie pokonywane oesy, a zwycięzców poznaliśmy zaledwie po kilku godzinach. Hubert nie miał dziś żadnych szans na triumf w łotewskiej klasie LRC3, głównie ze względu na faworyta tej grupy, Martinsa Sesksa. Gospodarz wyruszył na odcinki specjalne w znacznie potężniejszej maszynie, Skodzie Fabii Rally2-Kit. Polak stracił do niego dokładnie trzy minuty. Laskowski nie miał jednak problemów w estońskiej tabeli EMV3, wygrywając aż pięć startów. Jeszcze nieoficjalnie, pilotowany przez Michała Kuśnierza nastolatek był najszybszym kierowcą w grupie czteronapędowych aut w specyfikacji Rally3.
Dokładne rezultaty Rallijs Sarma 2022 i tabelę klas znajdziecie na stronie ewrc-results.com.
Przesiadka do Fiesty
Laskowski poinformował kilka dni temu, że po niezwykle udanej kampanii 2021 za sterami „ośki”, przesiada się do pełnokrwistego auta rajdowego – Forda Fiesta Rally3 od M-Sportu. Dzisiejszy rajd był więc pierwszym sprawdzianem bojowym w nowej maszynie po niezwykle krótkich testach w minionym tygodniu. Zespół Huberta nie ukrywa, że wybór Forda nie jest przypadkowy. Po ostatnich zmianach w WRC, identycznymi samochodami ścigają się adepci juniorskich klas rajdowych mistrzostw świata. Czy sezon 2022 będzie więc preludium do potężnego awansu młodego kierowcy? Niezależnie od przyszłości, mocno trzymamy kciuki!
