Time Attack Trophy – deszczowa inauguracja sezonu 2024 z finałem na slicku

Inauguracja sezonu Time Attack Trophy zawiodła tych, którzy liczyli na cały dzień śrubowania życiowego rekordu… Było jednak doskonale! Kapryśna pogoda dostarczyła dużego zastrzyku adrenaliny i pozwoliła sporo się nauczyć.

Time Attack Tropy sezon 2024 rozpoczyna w jedynym słusznym dla siebie miejscu – Moto Park Toruń. Lista startowa na pierwszą rundę została zamknięta niespełna tydzień przed imprezą (komplet 70 zgłoszeń). Prognozy przewidywały słońce, bliżej terminu przelotne opady, a finalnie rozpoczęło się ulewą i zakończyło suchym asfaltem w ostatniej sesji.

Dojeżdżając do Torunia większość startujących przebijała się przez ulewy i w takich warunkach była zmuszona zmieniać koła oraz stanąć na starcie sesji treningowych. Na torze zalegały ogromne ilości wody i nie było mowy o wykręcaniu wyników, a należało szukać takiej linii przejazdu która pozwoli utrzymać się na trasie i przede wszystkim mieć kontrolę nad autem.

Dwie pierwsze sesje z pomiarem nadal można określić jako „po mokrym”, ale deszcz ustał i kałuże się mocno zmniejszyły. Pierwsza sesja wygrana przez Michała Walocha (Ford Focus RS) z wynikiem 33,54. W drugiej poprawił czas na 32,41, a inni uczestnicy w autach z napędem na cztery koła zaczęli przebijać już regularnie barierę 34 sekund.

Sesja trzecia przyniosła 30,43 – Michał Waloch, 30,93 – Marcin Maćkowiak (Toyota GR Yaris) i 30,98 – Tomasz Mitoraj (Honda CRX).

Czwarta sesja

Czwarta sesja na zdjęciach wygląda jak zupełnie inne wydarzenie! Piękne słońce, suchy asfalt i slicki! Te ostatnie niektórzy założyli już na wcześniejsze okrążenia, ale ostatnia próba była ku temu wręcz idealna. Michał Waloch poprawił swój best tego dnia ustalając go na 30,14 i wygrał tym samym klasę czwartą.

Klasa 1:

1. Grzegorz Naszkierski (Honda Civic)
2. Maciej Kwasiński (Honda Civic)
3. Paweł Przyczka (Nissan Sunny)

Klasa 2:

1. Tomasz Mitoraj (Honda CRX)
2. Jakub Wiśniewski (Mazda MX-5)
3. Mateusz Kraszewski (Mazda MX-5)

Klasa 3:

1. Miłosz Cichocki (Renault Clio)
2. Karol Padochin (Mazda MX-5)
3. Adam Żemojtel (Mazda MX-5)

Klasa 4:

1. Michał Waloch (Ford Focus)
2. Daniel Gańko (Toyota GR Yaris)
3. Marcin Maćkowiak (Toyota GR Yaris)

Klasa 1 street:

1. Filip Ratkowski (VW Golf)
2. Ksawery Januszewski (Citroen Saxo)
3. Katarzyna Greśko (Mitsubishi colt)

Klasa 2 street:

1. Jakub Wiśniewski (Mazda MX-5)
2. Robert Goczyński (Mazda MX-5)
3. Michał Świerkowski (Mazda MX-5)

Klasa 3 street:

1. Miłosz Cichocki (Renault Clio)
2. Piotr Cichy (Porsche Cayman)
3. Wojciech Żebrowski (BMWe46)

Klasa 4 street:

1. Marcin Maćkowiak (Toyota GR Yaris)
2. Sławek Popczyński (Toyota GR Yaris)
3. Tomasz Wroński (Subaru Legacy)

Honda K1:

1. Grzegorz Naszkierski (Honda Civic)
2. Maciej Kwasiński (Honda Civic)
3. Sebastian Radomski (Honda Civic)

Klasa K2:

1. Tomasz Mitoraj (Honda CRX)
2. Michał Porębski (Honda Prelude)
3. Michał Jakubik (Honda Prelude)

Miata:

1. Jakub Wiśniewski (Mazda MX-5)
2. Mateusz Kraszewski (Mazda MX-5)
3. Karol Padochin (Mazda MX-5)