Pomiędzy wieloma znanymi, medialnymi cyklami imprez amatorskich… Dzieje się coś niesamowitego! Niedaleko Krakowa, w Podolanach, mamy małą Finlandię!
Mistrz Małej Finlandii – VII eliminacja. Słownie: SIÓDMA ELIMINACJA, odbyła się 25 września. Fakt, że gdy wpisujemy hasła w YouTube i widzimy efektowne przejazdy po luźnej nawierzchni, w głowie odzywa się „no tak… Widziałem.”, każdy kiedyś widział, ale jednak… Dzieje się to gdzieś niepozornie, we własnym zaciszu. A szkoda, bo za nami już jak wspomniano wyżej – siódma impreza tego cyklu.
Napisał do nas Bartosz.
Osobiście tego Pana nie znam, ale już go lubię! Odezwał się jako jeden z pierwszych na naszą skrzynkę rajdy@rallyandrace.pl. A co napisał? Bardzo proszę, cytat: „W związku z Waszym postem o ciekawych imprezach myślę, że warto zawitać pod Kraków na zawody o mistrzostwo Małej Finlandii. Szutry iście z Rajdu Polski. Odcinki po około 3-4 kilometry, całość rozgrywana na zasadach rallysprint.” To fragment, ale „3-4 kilometry”, „szutry” i „rallysprint”, to brzmi jak coś fajnego!
VII runda cyklu odbyła się w minioną sobotę – 25 września 2021. W końcowej klasyfikacji mamy 33 załogi, które ukończyły oraz dwie, które z powodu awarii niestety się wycofały. W generalce osiem pierwszych pozycji to kierowcy Subaru, przy czym większość to klasa K5, a dwóch z nich jechało w K4. O co chodzi?
Podział na klasy
Podział aut na klasy jest tu zgoła inny niż na większości imprez, gdzie raczej dyktuje wszystko pojemność, biorąc pod uwagę przelicznik w przypadku silników turbodoładowanych. Tutaj głównym wyznacznikiem jest napęd.
Idąc za regulaminem:
3.1. Podział na klasy obowiązujący we wszystkich rundach:
K1 – samochody RWD
K2 – samochody FWD do 1600 cm3
K3 – samochody FWD pow. 1600 cm3
K4 – samochody AWD bez turbo
K5 – samochody AWD z turbo
Rajdowy Puchar Hondy (RPH) – zawodnicy spełniający wymogi Regulaminu Klasy Rajdowego Pucharu Hondy Tor Podolany, zgłoszeni do klasy RPH
Najliczniejsza tym razem była najwyższa klasa – K5, jednak dwie załogi nie ukończyły rywalizacji, więc z dziewięciu zgłoszonych, w ostatecznej tabeli wyników zobaczyliśmy siedem turbodoładowanych czteronapędówek.
Wyniki
W ramach tego podziału wyniki w generalce i klasach prezentują się następująco:
Klasyfikacja generalna:
1. Maciej Sarka (Subaru)
2. Artur Opiela (Subaru)
3. Mateusz Masełko (Subaru)
Klasa K1:
1. Łukasz Janik (Fiat)
2. Dominik Długosz (BMW)
3 Waldemar Długosz (BMW)
Klasa K2:
1. Mateusz Nowak (Peugeot)
2. Mateusz Łanoszka (Honda)
3. Szymon Marut (Honda)
Klasa K3:
1. Olek (Opel)
2. Łukasz Ruman (Peugeot)
3. Witold Kraus (Daewoo)
Klasa K4:
1. Michał Graca (Subaru)
2. Adrian Galbas (Subaru)
3. Maciej Baran (Subaru)
Klasa K5:
1. Maciej Sarka (Subaru)
2. Artur Opiela (Subaru)
3. Mateusz Masełko (Subaru)
RPH:
1. Łukasz Ciślik (Honda)
2. Paweł Zborowski (Honda)
3. Rafał Grandys (Honda)
Podsumowanie video:
Od teraz zaczynamy przyglądać się rywalizacji w Podolanach i postaramy się informować Was o kolejnych rundach Mistrza Małej Finlandii. Bartoszowi dziękujemy za „cynk”, a Was zachęcamy do podsyłania nam informacji o imprezach amatorskich w których jeździcie, które organizujecie, albo po prostu takich, które powinny zagościć na rallyandrace.pl
Video: MaxxSport