Tor Podolany – Mistrz Małej Finlandii VII el. – wyniki & video

958

Pomiędzy wieloma znanymi, medialnymi cyklami imprez amatorskich… Dzieje się coś niesamowitego! Niedaleko Krakowa, w Podolanach, mamy małą Finlandię!

Mistrz Małej Finlandii – VII eliminacja. Słownie: SIÓDMA ELIMINACJA, odbyła się 25 września. Fakt, że gdy wpisujemy hasła w YouTube i widzimy efektowne przejazdy po luźnej nawierzchni, w głowie odzywa się „no tak… Widziałem.”, każdy kiedyś widział, ale jednak… Dzieje się to gdzieś niepozornie, we własnym zaciszu. A szkoda, bo za nami już jak wspomniano wyżej – siódma impreza tego cyklu.

Napisał do nas Bartosz.

Osobiście tego Pana nie znam, ale już go lubię! Odezwał się jako jeden z pierwszych na naszą skrzynkę rajdy@rallyandrace.pl. A co napisał? Bardzo proszę, cytat: „W związku z Waszym postem o ciekawych imprezach myślę, że warto zawitać pod Kraków na zawody o mistrzostwo Małej Finlandii. Szutry iście z Rajdu Polski. Odcinki po około 3-4 kilometry, całość rozgrywana na zasadach rallysprint.”  To fragment, ale „3-4 kilometry”, „szutry” i „rallysprint”, to brzmi jak coś fajnego!

VII runda cyklu odbyła się w minioną sobotę – 25 września 2021. W końcowej klasyfikacji mamy 33 załogi, które ukończyły oraz dwie, które z powodu awarii niestety się wycofały. W generalce osiem pierwszych pozycji to kierowcy Subaru, przy czym większość to klasa K5, a dwóch z nich jechało w K4. O co chodzi?

Podział na klasy

Podział aut na klasy jest tu zgoła inny niż na większości imprez, gdzie raczej dyktuje wszystko pojemność, biorąc pod uwagę przelicznik w przypadku silników turbodoładowanych. Tutaj głównym wyznacznikiem jest napęd.

Idąc za regulaminem:

3.1. Podział na klasy obowiązujący we wszystkich rundach:

K1 samochody RWD
K2 samochody FWD do 1600 cm3

K3 samochody FWD pow. 1600 cm3

K4 samochody AWD bez turbo

K5 samochody AWD z turbo

Rajdowy Puchar Hondy (RPH) zawodnicy spełniający wymogi Regulaminu Klasy Rajdowego Pucharu Hondy Tor Podolany, zgłoszeni do klasy RPH

Najliczniejsza tym razem była najwyższa klasa – K5, jednak dwie załogi nie ukończyły rywalizacji, więc z dziewięciu zgłoszonych, w ostatecznej tabeli wyników zobaczyliśmy siedem turbodoładowanych czteronapędówek.

Wyniki

W ramach tego podziału wyniki w generalce i klasach prezentują się następująco:

Klasyfikacja generalna:

1. Maciej Sarka (Subaru)

2. Artur Opiela (Subaru)

3. Mateusz Masełko (Subaru)

Klasa K1:

1. Łukasz Janik (Fiat)

2. Dominik Długosz (BMW)

3 Waldemar Długosz (BMW)

Klasa K2:

1. Mateusz Nowak (Peugeot)

2. Mateusz Łanoszka (Honda)

3. Szymon Marut (Honda)

Klasa K3:

1. Olek (Opel)

2. Łukasz Ruman (Peugeot)

3. Witold Kraus (Daewoo)

Klasa K4:

1. Michał Graca (Subaru)

2. Adrian Galbas (Subaru)

3. Maciej Baran (Subaru)

Klasa K5:

1. Maciej Sarka (Subaru)

2. Artur Opiela (Subaru)

3. Mateusz Masełko (Subaru)

RPH:

1. Łukasz Ciślik (Honda)

2. Paweł Zborowski (Honda)

3. Rafał Grandys (Honda)

Podsumowanie video:

Od teraz zaczynamy przyglądać się rywalizacji w Podolanach i postaramy się informować Was o kolejnych rundach Mistrza Małej Finlandii. Bartoszowi dziękujemy za „cynk”, a Was zachęcamy do podsyłania nam informacji o imprezach amatorskich w których jeździcie, które organizujecie, albo po prostu takich, które powinny zagościć na rallyandrace.pl

Video: MaxxSport