środa, 8 grudnia, 2021
0,00 PLN

Brak produktów w koszyku.

Strona głównaNA TOPIETo był finał ERX3 2021 z Litwinowiczem z pierwszej linii

To był finał ERX3 2021 z Litwinowiczem z pierwszej linii

Circuito Internacional de Montalegre w Portugalii gościł kierowców Mistrzostw Świata Rallycross i Mistrzostw Europy. Polskie barwy samotnie reprezentował Damian Litwinowicz. Kierowcy Eurro RX1 zakończyli sezon tydzień temu, a Radosław Raczkowski po awarii silnika, w zawodach nie startował. W stawce pozostał więc tylko Damian, który do finału startował z pierwszej linii!

Frekwencja to jeden z najsłabszych elementów tych zawodów. Supercarów do Portugalii dotarło tylko 7. Więc kwalifikacje nie miały więcej niż aut niż 4 jednocześnie na torze.

W klasie ERX1 już tak łatwo nie było. W Portugalii pojawił się cały „czub” oraz lokalni matadorzy którzy chcieli zmierzyć się z czołówką Mistrzostw Europy. Damian zaczął od 6 pozycji, aby w w kolejnej kwalifikacji wywalczyć trzecie miejsce. Później ponownie miejsce 6 i 7. Nowy wymagający tor wymagał dłuższego zapoznania. Do tego niesamowicie podbijające tarki, które jednego z konkurentów wyrzuciły w powietrze.

Przebudzenie przyszło w półfinale. Tutaj po dobrym starcie udało się minąć linię mety na pierwszej pozycji co umożliwiło start w finale z pierwszej linii!

„Wygrałem półfinał i wystartuję z Yurim Bielevskim z pierwszej linii w finale finałów klasy Euro RX3 na Circuito Internacional de Montalegre! Trzymajcie kciuki! – cieszył się Litwinowicz

Apetyt rósł z każdą godziną. Start z pierwszej linii był dobrym prognostykiem. Plan na wielki finał był prosty. Ucieczka na Joker Lap i później gonitwa, aby kolejni rywale wyjeżdżali za tylnym zderzakiem. Niestety start tym razem był słabszy. Mimo to Damian realizował plan i uciekł na Joker Lap, ale później już rywale wykorzystali gorszy początek polaka i wyjeżdżali przed jego autem. Ostatecznie linię mety minął na 4 pozycji. W zawodach tryumfował Yury Belevskiy w bliźniaczym Audi A1.

„Start w finale nie był idealny, jak się okazało o wszystkim zadecydował Joker Lap. Zawody kończę na 4 pozycji. W klasyfikacji sezonu jestem na szóstym miejscu ex aequo z Timurem Shigabidunowem. To był intensywny sezon zbierania doświadczenia w nowym aucie i na nowych torach. Mam nadzieję, że to zaprocentuje w przyszłości. Dziękuję za wsparcie i wszystkie wiadomości!” – podsumowuje Damian

redakcjahttp://rallyandrace.pl
Profil redakcyjny dla artykułów stworzonych przez kilku naszych redaktorów.

RALLY AND RACE NA INSTARGRAMIE

NOWOŚCI

Fiat Panda 1 by M-Sport – 300KM

Fiat Panda 1 generacji przygotowany przez M-SPORT. Panda posiada silnik 1.6-litre Ford EcoBoost o mocy 300 KM...

Niespodzianka Rajdu Barbórka – Michał Ratajczyk

Przejazdy załogi Michał Ratajczyk i Jędrzej Szcześniak to zaskoczenie i nie mała sensacja bardzo dobrej formy podczas...

Moto-Mikołaj Rzeszów 2021 – video

Moto Mikołaj Rzeszów 2021
Moto-Mikołaj organizowany przez Automobilklub Rzeszowski odbył się w tym roku 5 grudnia. Impreza odbyła się w formie...

Andrea Adamo kończy współpracę z Hyundai Motorsport

Andrea Adamo
Andrea Adamo ze skutkiem natychmiastowym przestaje pełnić funkcję szefa sportowego Hyundaia. Poinformował o tym oficjalnie Hyundai Motorsport....

Toyota Yaris GR Sport, czyli wersja poprawiona już w Europie

Toyota zaprezentowała nowego Yarisa GR Sport. Nowe auto wzbogaca linię modelową GR Sport w Europie, ale niestety...

NAJPOCZYTNIEJSZE