Hyundai i20 R5, z którego korzystał Łukasz Byśkiniewicz podczas tegorocznego sezonu RSMP został sprzedany. Kierowca TVN Turbo Rally Team opowiedział nam o planach na kolejny sezon i o ewentualnej przesiadce do najnowszej generacji i20 R5.
Łukasz Byśkiniewicz zakończył tegoroczny sezon w RSMP na czwartej pozycji w klasyfikacji generalnej. Naprawdę niewiele mu zabrakło, żeby mógł cieszyć się z tytułu II wicemistrza, o który walczył do końca z braćmi Kotarbami startującymi Citroenem C3 R5. Łukasz wraz ze swoim pilotem, Zbigniewem Cieślarem zwieńczyli sezon startem podczas Tor Modlin Rally Show organizowanym przez Leszka Kuzaja. W głównej części rywalizacji zajęli drugie miejsce tuż za duetem Hyundai Poland Racing, czyli Jari Huttunenem i Mikko Lukką. W wieczornym Kryterium Toru Modlin, które nie było już liczone do klasyfikacji generalnej załoga TVN Turbo Rally Team także zajęła drugą pozycję.
Dla Byśkiniewicza był to już trzeci sezon w karierze spędzony za kierownicą Hyundaia i20 R5. Obsługą auto zajmował się team, który w tym sezonie zdobył Vicemistrza Polski w klasyfikacji zespołów, czyli APR Motorsport. Po trzech latach przyszła jednak pora na zmiany. Łukasz poinformował na swoim funpage’u FB, że wraz z nowym sezonem idzie nowe, bo samochód, w którym widzieliśmy go po raz ostatni w Modlinie został właśnie sprzedany. Zapytaliśmy zatem czym nas zaskoczy w przyszłym roku.
„Nadal pozostaje przy samochodzie R5 i startach w Mistrzostwach Polski. W planach jest jednak nowy model Hyundaia i20 Rally2, ale wiemy, że na razie jest problem z jego dostępnością. Rozważane są różne opcje. W garażu APR Motorsport mamy jeszcze jednego i20 R5, więc w grę wchodzą różne możliwości” – wyjaśnił nam Byśkiniewicz.
Trzymamy kciuki, żeby udało się jednak zdobyć i20 Rally2, który jest już w trakcie testów. Załogi jadące w barwach Hyundai Motorsport N w WRC 2 dopiero od połowy sezonu będą miały możliwość startowania najnowszym i20 R5. Wiadomo już, że sezon RSMP 2021 rusza dopiero w końcówce kwietnia, więc teoretycznie szanse na dostarczenie pierwszego w Polsce Hyundaia i20 Rally2 dziś wydają się całkiem spore.
Autor. Dominik Reda Zdjęcia: Rallyart.pl
