Igor Idze Stefanovski, mistrz FIA EHCC 2023 zaprezentował swoją nową maszynę. Obywatel Macedonii przesiadł się z Hyundaia i30N w wersji TCR do… blisko 700 konnego, Ferrari 488 Challenge Evo!
Kilka miesięcy temu Igor Idze Stefanovski, mistrz FIA EHCC 2023 poinformował o zmianie maszyny. Macedończyk pożegnał się z konstrukcją Hyundaia i30N TCR, przesiadając się do wyczynowej bestii z Maranello – krwiście czerwonego Ferrari 488 Challenge Evo. Szczegóły techniczne wozu powodują opad szczęki. Samochód dostępny w programie „Corse Clienti” dysponuje mocą 670 koni mechanicznych, generowanych przez jednostkę V8 o pojemności 3,8 litra. Wersja Evo pozwala także na bardziej zaawansowaną ingerencję w aerodynamikę. Stefanovski pokazał maszynę w pełnej krasie, odsłaniając również tegoroczne „oklejenie”.
Zobacz też: PZM: „Naszym postulatem nie było wprowadzanie „monopolu”
W sezonie 2023 Stefanovski wziął udział we wszystkich dziesięciu rundach mistrzostw FIA European Hill Climb Championship. Kierowca urodzony w Macedonii zdobył aż 193 punkty, triumfując w klasyfikacji generalnej kategorii dla pojazdów z zamkniętym nadwoziem. Na drugim miejscu sklasyfikowano Nicolasa Wervera z Francji (186 „oczek”), brązowy medal padł łupem naszego reprezentanta Maćka Serafina (Mitsubishi Lancer Evo, 161 punktów).
W formie ciekawostki, w „generalce” FIA EHCC znalazło się więcej naszych rodaków. Na jedenastej pozycji sklasyfikowano Karola Krupę, Piotr Staniszewski był dwudziesty ósmy. Znalazło się także miejsce dla Piotra Ilnickiego, Bartłomieja Madziary, Waldemara Kluzy i Sebastiana Steca, Jędrzeja Szcześniaka, Grzegorza Różalskiego oraz Romana Barana.
Więcej przepełnionych motorsportem materiałów znajdziecie naturalnie na rallyandrace.pl.
Przy okazji, zachęcamy do zakupu… najnowszego, 43. numeru magazynu Rally and Race. Znajdziecie w nim wszystkie, najciekawsze informacje ze świata motorsportu. Od rajdów, przez wyścigi torowe, górskie, F1, po cross country, drift, simracing, rallycross czy karting. W Wasze ręce oddajemy przeszło 150 stron, przesiąkniętych emocjami z czołowych aren!
Podobają Ci się nasze newsy? Zaobserwuj Rally And Race także na Google News.
