Organizatorzy Rajdu Dakar przyznali dziś numery startowe przed startem kolejnej edycji tej morderczej imprezy. Na liście uczestników znalazł się Eryk Goczał, który oficjalnie zostanie najmłodszym kierowcą w historii tego piaszczystego klasyka!
Udało się! Eryk Goczał po zdobyciu korony driftingowego mistrza Polski 2022 wyrusza na podbój Rajdu Dakar! Osiemnastolatkowi udało się wypełnić wszystkie wymogi techniczne, dzięki czemu młody Polak znalazł się na liście uczestników i odebrał swój pierwszy numer startowy. Występ Goczała w Arabii Saudyjskiej zapisze się na kartach historii – oficjalnie, Eryk będzie… najmłodszym kierowcą Rajdu Dakar w całej historii tej arcytrudnej imprezy!
Przygotowania zawodnika Energylandii do startu w 45. edycji Dakaru trwały od dłuższego czasu. Eryk wziął udział w dwóch poprzednich edycjach w roli mechanika, przyglądając się rywalizacji z bliska i zbierając kluczowe doświadczenie w serwisie. Możliwość obcowania z Dakarem pozwoliła mu na zebranie pierwszych szlifów i poczucie klimatu, istoty imprezy.
Tak naprawdę jedynym problemem na drodze do wymarzonego startu był… wiek Eryka i brak prawa jazdy. Na szczęście Goczał zdobył uprawnienia w tym miesiącu, dzięki czemu ostatecznie zapewnił sobie możliwość wylotu do Arabii Saudyjskiej. Czempion DMP 2022 zasiądzie za sterami Mavericka z numerem 428, jego pilotem będzie Hiszpan, Oriol Mena.
Energylandia wystawi aż trzy duety w klasie T4. Obok Eryka wystartuje jego ojciec, Marek (z Maciejem Martonem w roli pilota) oraz wujek, Michał (z Szymonem Gospodarczykiem).
Warto także zauważyć, że na liście startowej znalazła się Magdalena Zając, a jej pilotem będzie niezwykle doświadczony Jacek Czachor. Zając jest drugą Polką w historii Dakaru. Pierwszą reprezentantką biało-czerwonej płci pięknej była Martyna Wojciechowska (2002).
Przełomowa edycja
Format Rajdu Dakar wciąż ewoluuje, dostosowując się do aktualnych trendów i wymogów. Tak też od tego roku wszyscy zawodnicy korzystać będą z elektronicznych kart drogowych. Idea testowana przez najlepsze drużyny poprzednich edycji staje się standardem, jednak nie musi być to wcale forma ułatwienia nawigacji. Organizator chce ukrócić proceder, który polegał na podążaniu za śladami załóg startujących wcześniej, co minimalizowało ryzyko błędu i zgubienia się. Tak też wprowadzono pewien ciekawy dodatek do regulaminu – próby sportowe będą rozdzielone, prowadząc zawodników… losowo wybraną ścieżką „A” lub „B”. Oznacza to, iż ślepe podążanie za rywalami będzie wiązać się z gigantyczną karą czasową.
Zobacz też: Krzysztof Hołowczyc planuje wygrać Rajd Dakar 2024!
45. Rajd Dakar wystartuje 31 grudnia i potrwa do 15 stycznia. Karawana pokona przeszło 5000 kilometrów, podzielonych na prolog i 14. etapów. Lwia część trasy to zupełnie nowe odcinki, których nie pokonywano w poprzednich edycjach tej imprezy. Sumując długości wszystkich sprawdzianów, czeka nas najdłuższy Dakar od przeszło dekady. Czy będzie on również jednym z… najtrudniejszych w historii? Przekonamy się wraz z przełomem roku!
Polacy na liście zgłoszeń 2023 Dakar Rally:
- Konrad Dąbrowski (motocykl) – #23
- Maciej Giemza (motocykl) – #28
- Kamil Wiśniewski (quad) – #155
- Jakub Przygoński i Armand Monleon (samochód) – #203
- Magdalena Zając i Jacek Czachor (samochód) – #269
- Marek Goczał i Maciej Marton (Maverick) – #401
- Michał Goczał i Szymon Gospodarczyk (Maverick) – #405
- Eryk Goczał i Oriol Mena (Maverick) – #428
Wszystkie informacje o Rajdzie Dakar 2023 znajdziecie na oficjalnej stronie tej imprezy.
