Ceny paliwa na stacjach w 2022 roku to temat, który przyprawia o ból głowy. To był rok rekordowych wzrostów w Polsce i na świecie, ale kierowcy nad Wisłą stracili bardziej.

Ceny paliwa na polskich stacjach to temat do niekończącej się dyskusji. Przez cały rok przewijały się różne argumenty – od wojny na Ukrainie, przez szalejącą inflację, aż po rządowe działania w porozumieniu z państwowymi koncernami.

To nie był łatwy rok dla kierowców, nie tylko w Polsce. Po kieszeniach dostali również kierowcy w innych krajach Europy. Okazuje się, że stracili w tym czasie znacznie mniej.

Zobacz: Tańsza benzyna E10 już niebawem na stacjach. Nie każdy może ją tankować

Według analiz portalu mylpg.eu, średnia cena oleju napędowego 1 stycznia 2022 r. wynosiła 5,81 zł za litr, ale dzisiejsza cena (30 grudnia 2022 r.) to już 7,65 zł za litr. Przez dwanaście miesięcy cena wzrosła aż o 1,84 zł za litr.

Kierowcy w Niemczech stracili mniej

Kierowcy w Niemczech płacili 1 stycznia 2022 r. 1,51 euro za litr oleju napędowego, ale dziś muszą zapłacić średnio 1,81 euro za litr. Kurs euro zaliczył spore wahania przez ostatnie miesiące, a złotówka słabła. Mimo to, podwyżki za naszą zachodnią granicą były znacznie niższe. Zakładając sztywny kurs euro na poziomie 4,70 zł, Niemcy zapłacili na początku roku 7,09 zł, ale pod koniec roku 8,50 zł. W tym przypadku wychodzi 1,41 zł różnicy.

Te same różnice występują w przypadku benzyny bezołowiowej. Litr w Polsce kosztował 1 stycznia 2022 r. 5,82 zł, lecz po prawie dwunastu miesiącach płacimy 6,52 zł. Różnica wynosi 70 groszy. Tymczasem w Niemczech 95-oktanowe paliwo kosztowało 1,57 euro (7,37 zł) w styczniu, a później 1,69 euro (7,94 zł). Różnica w tym przypadku jest mniejsza, ale jest nadal zauważalna – 57 groszy na litrze.

Zobacz też: Kary za brak OC. W 2023 roku aż dwie podwyżki

Pomijając zupełnie tak oczywiste kwestie, jak siła nabywcza pieniądza w Polsce w porównaniu z Niemcami, widać ewidentnie, że nasi zachodni sąsiedzi w mniejszym stopniu odczuwają wahania cen paliw.

Co więcej, w ostatnich tygodniach nastąpił zauważalny spadek cen na światowych rynkach, co przełożyło się również na ceny detaliczne. Tymczasem na dystrybutorach paliwa w Polsce ceny ani drgnęły. Eksperci wskazują, że stacje przygotowują się do powrotu wyższego VAT z 8 proc. na 23 proc., ale dzięki zmniejszeniu marży uda się ukryć większy podatek.

Przy okazji warto spojrzeć na rekordowe ceny benzyny, oleju napędowego i LPG na przestrzeni ostatnich dziesięciu lat.

Rekordowe ceny paliwa w Polsce

źródło: mylpg.eu